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R33 RB25
投稿者:
外科医
投稿日:2007年 1月24日(水)20時26分21秒
R33のRB25をECUごと換装予定となりました。
ECUソケット加工も終わりました。
あとテクトム追加基盤つきECUも一個入手しました。
外部ROMでテスト始動できるのでセッティングもかなり楽です。
ROMライターが納期3週間とのことです。
プログラムも解析済みなので、Z32エアフロでも550ccインジェクターでも
何でもセッティングOKとなりました。
社長、工場長、こちらの準備はほぼできました。
またもや!
投稿者:
社長
投稿日:2007年 1月22日(月)01時13分0秒
久々の登場で〜す?
最近全く誰も訪れないので・・・・・・・・”
さて今日は某ショップに遊びに行ってきました。
実は去年よりある妄想を抱いておりましてその話をしてまいりました。
かなり熱いお店で正直目が点になる事ばかりでした。
そしてあるお願いをして帰ってきました。
多分製作に1〜2年かかるかも知れませんが正直ありえない車ができると思います。
フフフかなり期待してて下さい。
お疲れ様でした!
投稿者:
LINE7SPL
投稿日:2007年 1月 8日(月)00時03分1秒
4日は皆さんお疲れ様でした。ほんとありがとうございました m(__)m
新春!マーバンチキチキエンジン降ろし大会!
天候にも恵まれとても楽しいイベントになりました!!あんなに早く終わるとは思わなかった。それにしてもマーバン3台はマジ笑える♪
社長もほんとお疲れ様でした。病み上がりとは思えない素晴らしい動きっぷりでした。
エンジンロックとゆうハンデにもかかわらず、一番にエンジン降ろすとはほんと参りました。顔面一式着払いで送っておきま〜す。また最後に首都高にてパンク!!とゆう落ちもあり・・・ちょっと笑えた。タイヤ交換は寒かった〜・・トラックのバカやろう〜!とでも言っておきますか!?ほんと通る度に寒かった。風邪おだいじに・・・
工場長もほんとお疲れ様でした。だてに前日にウォーミングアップでエンジン降ろしてるだけのことはありました!めちゃめちゃ手際の良さに感動いたしました。エンジン積んでかけるまでもあっとゆうまでした。ありがとうございました。
techu さんもありがとうございました。いろいろお手伝い頂きまして助かりました。ボンネット4台脱着もお疲れ様でした。撮った写真の枚数にも笑わせてもらいました!ところでぶつけたところ大丈夫でした??そうそう・・・後々みたらボンネット凹んでましたよ!なんて・・・(笑)
電装屋さんも最後までお疲れ様でした。雑技団載せて下さいね(苦笑)
番外編もありがとうございます。LEDも引き続き宜しくお願いします。
今度またカルビ丼大盛り食べてね!
今後展開ありましたら画像アップしてきます。ほんとお疲れ様でした。
今年も♪
投稿者:
むねっち
投稿日:2007年 1月 6日(土)10時55分23秒
よろしくお願いします!
全ミーでのあのバーベキューが昨日のことのように思い出されます(笑)
今年も全ミーで元気に会いましょう♪
明けました!
投稿者:
工場長
投稿日:2007年 1月 2日(火)01時38分32秒
皆さまあけましておめでとうございます!
昨年はバカ騒ぎのうえ大変いい年でした(=^▽^=)
今年も更にバカに磨きをかけて楽しく行きましょう♪
LINE7SPL殿
今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
さっそく4日伺います(^O^)
優勝目指して頑張ります! でも70の顔はいりません(爆)
今年も
投稿者:
techu
投稿日:2007年 1月 2日(火)01時12分30秒
おバカな1年、よろしくお願いします。
先生、ありがとうございます。
ちょうど5速6000で現象でました。原因がわかりホッとしています。
以前、パルスが倍ですが車速入れてみたところ、アクセルオフでパンパンうるさいので外してしまっています。。。 いずれ書き換えの方向でお願いするので、よろしくお願い致します。
あけましておめでとうございます!
投稿者:
LINE7SPL
投稿日:2007年 1月 1日(月)21時51分53秒
皆様!あけましておめでとうございます。ことしも宜しくお願いいたします。
今年は2007年!7thの7です。みなさんの年でもありますね!
社長筆頭におバカないい年になるよう願っております。でなきゃ困る!
さてさて、4日のイベント是非お暇な方おいでください。かなりばかちんな
光景が見れるんじゃないかと思います!!お待ちしております!!
バカ祈願もここにて承っております! (^_^)
場所のわからない方はお電話にてお問い合わせください!
社長に工場長当日お手数ですが宜しくお願いいたします。
優勝者にはなんと!誇り高き70の顔面一式プレゼント?
ってかもらっても困る?!【苦笑】いらね〜・・・
くれぐれも腰には気をつけましょう〜(^^;
電装屋さん今年もばっちりよろしくです!!
キラキラいきましょう〜!どんどんお願いしますよ〜!
良いお年を!
投稿者:
社長
投稿日:2006年12月31日(日)21時04分51秒
昨日大○PAに集まって頂いた方々お疲れ様でした。
今年の締めということでまあ良かったのでは無いかと思います。
来年も今年以上にあほに磨きをかけ頑張って行きましょう。
今年もお疲れ様でした。
そして皆さんに取って来年良い1年でありますよ願っております。
良いお年をお過ごし下さい!
PS・4日は2007年初エンジン降ろし大会IN千葉があります。
お暇な方の参加をお待ちしております(笑)
CA18と車速信号
投稿者:
外科医
投稿日:2006年12月31日(日)18時13分34秒
tetsu殿、そしてみなさん。昨日はお疲れ様でした。
あれから帰ってCA18のプログラムを見てみましたが
車速0Km/hの場合は
5950rpm以上、またはインジェクター噴射時間500m秒以上の場合
燃料カットされるみたいです。
91E3 B6 10 07 LDAA $1007 ; 車速_コンサルト用 1bit = 2Km/h
91E6 27 0C BEQ $91F4
91E8 B1 B9 2C CMPA $B92C ; スピードリミッター $B92C = 5Ah 180Km/h
91EB 24 23 BCC $9210 ; JMP if 180Km/h以上
91ED B6 10 E1 LDAA $10E1
91F0 26 23 BNE $9215
91F2 20 31 BRA $9225
91F4 B6 10 62 LDAA $1062 ; 回転数 1bit = 50rpm
91F7 F6 10 13 LDAB $1013 ; 基本パルス時間加重平均値
91FA B1 BF BE CMPA $BFBE ; $BFBE = 77h 5950rpm
91FD 25 26 BCS $9225 ; JMP if 5950rpm未満
91FF F1 BF BF CMPB $BFBF ; $BFBF = 32h
9202 25 21 BCS $9225
対策は 上記$BFBFと$BFBEを書き換えるか
車速の配線をします。
testu殿、リミッターがかかった回転数は上記ぐらいでしょうか?
おつかれさまでした
投稿者:
techu
投稿日:2006年12月31日(日)11時33分40秒
首謀者31で来ない時点で笑わせていただきました。
4日、家かえって確認したら奥方夜勤・・・
お邪魔します(爆)
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