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驚いたのですが・・

 投稿者:てん  投稿日:2018年 4月19日(木)23時21分20秒
返信・引用
  知人の方は、既にホメオパシーをされているのですか?
ホメオパスにかかるなり、知人の方の決断や選択で?
直ぐに取り掛かることの出来るご様子には見えなかったので、びっくりしました。
 
 

お早うございます

 投稿者:てん  投稿日:2018年 4月18日(水)07時52分26秒
返信・引用
  やっとこ、お返事を書ける余裕ができました(^^;)

一つだけ、どなたを慮った文章なのか正確に伝わっていないところを書かせてください。

「猶予がなく切羽詰っている知人の状況に、ご自身の状況や理想的とはいえない将来図(突っ込んだ表現で申し訳ありません)、差し迫る世界や国内の情勢、
そういったことをすべて踏まえて、『その療法は貴重な時間や金銭や希望をかけて良いものなのか?
一縷の望み、その価値が本当にあるのか?』
という事なのかなと思いました。」

のくだりの「ご自身」とは、知人の方ではなくブログ主さんの事です。

ブログ主さんが、猫のことを尋ねていらっしゃったので、その意図を伺ったということです。
知人の方がどのような思考をされているのか、こちらにはよく分かりませんので・・

神様にも正確に伝わっていないように見受けましたので、訂正して伝えて頂ければ助かります。
 

お早うございます

 投稿者:てん  投稿日:2018年 4月15日(日)07時46分14秒
返信・引用
  まずは、ご神仏の直々のご回答、御智慧を有難う存じます。
ご伝言があるとは想定しておりませんでしたので、ちょっとびっくりしました(笑

ここからは、ブログ主さんへのお返事ですが・・
疑問点について、猫のことですが、頭数など詳細は、ネット上には晒さないようにしているためご勘弁下さい。

レメディの自己治癒をうながす作用は、主に猫へのめざましい効果で信用するに至りました。
が、これは個人的な経験であり、アルツハイマーほどの重病にかかった者は、うちにはいません。

脳や神経の重病の症例、重病が治っていく、もしくは軽減していく様子というのは、書籍やホメオパシーセンターの動画やネット上の投稿などで・・
もしもかかってしまった時のために、又は重症化しないためにはどういう毒出しが必要なのかと、予習しておいた情報です。

信頼性、もしくは実用性ということでしょうが、仮に100人の同じ病気の方が居て、7割が治った、もしくは改善したとしても、
またこちらの経験上、仮に100匹の猫に10年間試して全てが改善していたとしても、
その情報は知人の男性の病状には何の役にも立たないでしょう。

疑問点について、どうお答えするか考えたのですが、本当にブログ主さんがお知りになりたいことというのは・・

猶予がなく切羽詰っている知人の状況に、ご自身の状況や理想的とはいえない将来図(突っ込んだ表現で申し訳ありません)、差し迫る世界や国内の情勢、
そういったことをすべて踏まえて、『その療法は貴重な時間や金銭や希望をかけて良いものなのか?
一縷の望み、その価値が本当にあるのか?』
という事なのかなと思いました。

改めて最初の投稿からの流れを読み返してみると、
玉置神社の神様の仰ることに過不足なく、現時点での私のお伝えしたいことが入っていると思いました。
在り方によってほかでは効くことがあっても、知人の方に関しては別。焼け石に水。
そういうことなのだと思います。

まあそういうこともありますよね、どんな素晴らしい方法に見えても(^^;)
時間を割いて試さずとも、適不適があらかじめ知らせて頂けるとエネルギーの浪費もなく、幸いです。

最初の投稿はあくまで一般的なケースや周りの家族、動物に対しての見解であって、
その書き込みから、知人の方の状態、猶予のない状況がいっそう鮮明になるにつれて・・
ホメオパシーも(仮にお使いになることがあったとしても)役割が変わってきます。

当初一番お勧めしたかったのは、病人本人の治癒のために必要なことを気づかせ行動して頂く、でしたが、干渉や時間が限られていますから難しいでしょう。

あとは、ブログ主さんが仰るように、進行中の病人に穏やかに作用する
(記憶障害で苛立ったり暴れたりする心の状態をなだめる、麻痺状態に刺激を与える、アルミなどの毒出しをするなど、そのあたりの活用法はご自身でネットで検索されていたと思います)
そして、世話をする側の負担をケアする、それくらいではないでしょうか。

ことブログ主さんに限っては、今後専念なされるご用事があるようですから、こういう療法もある事をお伝えした、
それ自体が余計なお世話だったのかもしれません。既にご存知でしたが。
ホメオパシーをちょっと試すにしても、最低限、レメディの扱い方や数十種類のレメディの基本情報、性質や症状などを調べたり試行錯誤の時間がかかります。
その時間に、将来のために成すべきことが他にあるのならそちらに集中なされた方が良いのでしょう。

何とも将来が不安でお辛い様子だったので、ついつい、自分が助けられている知恵についてお伝えして、
たとえ病気の進行には無駄に終わっても(重病を舐めてはいません・・^^;)、周りの人間や猫たちには役立つ、可能性の希望が届けばと想っただけなのでご容赦下さい。

生き残るために何がいつ必要か、何が不要かを、助けて下さる方々が居る。
ご縁って、有り難いことですね・・・


追伸;
熊野三山、玉置神社に参拝した時のことを思い出しました。
玉置神社までの道路を連れと二人、てくてく歩いて登ったのですが、体力的にすごくきつかったです。
ふもとに戻るための帰りは足の痛みと疲労で死にそうになっているところへ、地元の方が心配して車で迎えに来て下さり、本当に感謝でした。
天河、十津川、丹生川上(・・は、出ましたっけ?)、廻ったことのある地名・神社が出て来るたびに、懐かしんでいます。

あと、肉食の否定は、個人的な趣向というより、神様視点の裏付けがあってのものだったのですね。
歯のかたちによる人間の肉体にあう食べ物、このお話はすとんと腑に落ちるものがありました。
魂は肉食で肉体は草食。そんな試練を望んで生まれてるんですね、その方は・・
まあ、あえて雑食人間として生きてきた自分も、人の事は言えません・・
 

久々にこんにちは

 投稿者:てん  投稿日:2018年 4月12日(木)10時11分31秒
返信・引用
  神仏の方々にとっては、乳製品も血なまぐさいと・・驚きでした。
乳も血から生成されていることを思い出し、成程なあと思いました。
けだし、「チ」はほとんどの生きるものの身体の基本・・
それが忌まれていると思うとちょっと寂しいし、難しいですね。

動物たちはほかの鳥獣を食べたりしてよく神社に居ますが、あれも実は・・
血なまぐさく感じられていらっしゃるのでしょうかね・・(^^;)

宿曜もみられるんですね。
安壊は悪いことばかりではないですよ。仰る通り、「成長」創造と破壊ですし。
幼少から意外に身近に居ますし、親子や恋人なんてざらにいるようですよ。

お相手の病状はかなり進行されているとのことで、ホメオパシーも、
予防というより、病状進行を遅らせたり、体質やオーラにアプローチする感じになるのですかね・・。
うちでは、主に猫にどんどん使っています。
人間よりも病理が単純なのかどうなのか、効き目がわかりやすいです。

そうそう、猫とお話しできる方の話を読んだことがあるのですが・・
猫のダイエットフード、特に病院がすすめるカリカリは、かなり不味いらしいです(笑)

しいていうなら、わざとらしいにおいのするモサモサした砂のかたまりを食べているような、でしょうか?
人間でいえば、昼も夜もスナック菓子というか・・たまになら良いとしても、毎日毎食それしか食べられなかったら・・
体重は減っても、人生に希望を無くす。とまでは猫の場合はいかなくても、かなりつらいようですよ。

うちの場合は、ピュリナワンのカリカリなら割と食べてくれますが、たまに猫用の鰹節をふりかけてやったり、
人間のご飯を作るついでに、塩の付けられていないサンマやイワシや鮭を焼いて小骨をのぞいて少量あげたり、ささみや胸肉をコンソメで煮て細かく裂いてみたり、と変化をつけます。
特に室内飼いであれば、色々食べている方が刺激になって、脳の働きにも良いような気がします。
 

こんにちは。

 投稿者:てん  投稿日:2018年 3月23日(金)08時17分11秒
返信・引用
  こんにちは。ホメオパシーの事はもともとご存知でしたか。
調べるほどに奥の深い分野ですよね。身体と心のみならず、霊性へのアプローチまで出来る・・
理由合ってこちらも脳の委縮などを調べたことがあるのですが、適しそうなレメディは、alum(アルミニウム)、Zinc、Aven、Bell、Hell、Conium、サポートnoh-koh、など結構あります。チンクチャー(液体タイプ)も入れれば、さらに増えるでしょう。
どの一粒を試すのかは、対象の方の過去歴や心や体の状態に、念密な理解が必要です。

手持ちのなかで実践的な書籍は、「ホメオパシー in jyapan」「スピリット・オブ ホメオパシック レメディー」等。
「予防接種トンデモ論」や「ハーブ・マザーチンクチャー」なども良いと思います。

お知り合いの方に関しては、本人の気づきに任せよとの神仏のお導きがあるようで・・
深く関わってはいけないなら、そっとヒントを提示するくらいの浅い関わりは良いのでしょうかね?(^^;)

ホメオパシーのサプリは、適合すれば、「本人の気づき」すら促進するようです(心身の自然治癒力のスイッチを押す)。
健康に不要なものを自然に受け付けなくなるなどの体験談もネットに散見しています。

食いしん坊さんに、あれ食べろ、又は食べるな、は、確かにストレスになるかもしれません。
食べ物が不満を慰めるオアシスになっている場合も多いですから、制限すれば首根っこを押さえられた猫のような感覚になるかもしれません。
心と体、両方の納得がなければ、どんな素晴らしい方法も抑圧になります・・

仮にその病だったとして、年々重症化していけば、「脳の正常な働きであれば気づけるかもしれない時間」すら失われていくわけで、
その気づきを与えられるかもしれない方法を試しても良いのかどうかは、おもかる石などでご縁のある方々に尋ねられると良いと思います。

直接本人にすすめなくとも、ご自身や猫に対してレメディを試されて、その姿を本人にこれみよがしに(笑)見せるというのも気づきを促進するのではないでしょうか。
猫などペットにも、通院や薬よりストレスなく与えられ、レメディ選択のコツがつかめれば経済的にも良いと思います。
なんなら、当人のいらっしゃる空間にレメディを溶かした水をスプレーしたりも有リですから、お手軽です。

食事療法や時たまの断食は当然、良いのですが、毒出しに時間がかかる上に精神的に負担になることも多いです。
ご本人の性格や症状と照らし合わせて、あまり時間の余裕がないという場合・・
毒だし対象を特定できればピンポイントで排出を促せるホメオパシーも、ひとつの手段と思って下されば幸いです。


追伸
乳製品や肉食の是非については、この世の命をいただくという点では、植物であろうと動物であろうと変わりはないように思います。
ポイントは、どのように頂くのかだと思います。

肉であれ野菜であれ、虐げられて穢されて亡くなってしまった生き物を、漫然と食べている無自覚な姿勢に問題があるのだと思います。
予防接種などを疑問も無く肉体に受け入れてきた(受け入れさせてきた)この社会の仕組みも問題ですが。

(自分は、野菜はもちろん、一般の肉どころかカエルやトドや鯨やら、犬以外は何でも食べようとしていますが(犬との繋がりは不要)、
その生物たちの背景ごと清濁合わせ呑んで、より良き経験につなげる智慧に成りたいという意思があります。)
 

はじめまして

 投稿者:てん  投稿日:2018年 3月21日(水)10時59分0秒
返信・引用
  毎日、ブログを拝見しています。
色々と参考になることが多く、今後に対しての備蓄や防災準備などに助かっています。

アルツハイマーの件ですが、「ホメオパシー」という分野についてご存知でしょうか?
コンセプトは、「この世のさまざまな物質・非物質から成るサプリから適合するものを選び出し、自然治癒力を刺激して毒出しをする」です。

ホメオパスという専門家にかかっても良いですが、ややお金がかかりますので、まずご自身でよくよく調べられて、レメディ(サプリ)を少しずつ試されてもよいかと思われます。
代表的なものなら、AMAZON などでも購入可能です。

「アルツハイマー ホメオパシー」の検索だけでも、アルミの害など色々な記事が出てきます。
 

大晦日~新年、カウントダウン&ニューイヤーコンサート

 投稿者:バードマン  投稿日:2017年12月30日(土)22時28分44秒
返信・引用 編集済
  12月31日(大晦日)23時55分~新年のカウントダウンとニューイヤーコンサート(AM7時まで)を、沖縄の万座パレス他7会場と町田スカイタワーと横須賀宿舎の全9会場で同時開催する。
沖縄地区は、万座パレスがメイン会場となり、他、恩納スカイタワー、サンライズホテル、伊良部島ホテル、伊良部島スカイタワー、池間島別荘、大チャペルの7会場(屋外駐車場も利用)にて開催。
大晦日~元日は終日、S&Kのホテルのレストラン・温水プールや温泉、遊園地、バーチャル施設・犬猫・ペンギン飼育場、水族館などが営業し、ターミナル、モノレールや空港も終日運行している。
万座パレスのコンサートでは、サチ(旧ZARD)はじめ新生ZARD(彩華&千華)とビーイング他サチの知り合いのアーチスト・沖縄出身アーチストなど16組が、他6会場は14組づつが参加。
ゲストアーチストには歌唱力のある歌手の他、歌唱力のある物まね芸人や、合唱団、交響楽団、ギターリスト・ピアニスト、バイオリニスト、トランペッター、ダンサーなども含まれる。
パフュームは招待するが、大勢で歌うAKB48や乃木坂46や嵐などは余り唄がうまくないし、聴きたいと想える歌では無いので、基本的にはコンサートには招待しない。

美川憲一と小林幸子の豪華絢爛衣装対決も万座パレスにて再開しコンサートを盛り上げ、各会場に動画配信(一時他会場は演奏を中断)して皆で豪華絢爛衣装を楽しむ。(衣装代5億円づつはS&K負担)
町田スカイタワーと横須賀宿舎では14組づつが参加。0時に成れば(新年が明ければ)各会場で花火やレザー光線、祝砲などで祝賀し、僕とサチの新年の挨拶の後ニューイヤーコンサートが開催される。
0時には空母打撃群も恩納沖とサンライズホテル沖、伊良部島と池間島の間で1群づつ、横須賀は2群が、沖縄のイージス艦も同様に4・3・3づつが配置し一斉に祝砲して新年の到来を祝う。
アーチスト128組のの出演料は1人(組)1千万円~1億円と成っていて、送迎と宿泊・食事・観光代は無料(S&K負担)と成っている。東京では倉木麻衣・安室奈美恵など紅白出場者も参加する。
各会場では、大スクリーンに万座パレス他の会場の映像が順次同時ネット配信され、他の会場の様子などが切り替えられて進行状況などが分かる様に成っていてる。

サチが生唄を唄った後、僕とサチはヘリなどを使って、沖縄地区の各会場へ新年の挨拶とスタッフとゲストのねぎらいをかねて10~15分間程度づつ順次移動して行く。
3時15分頃に全会場を回って、3時35分に下地島空港から常務2家族と共にドバイ(時差5時間)へ向けて出発する。バードマンはマッハ6で安定巡航出来るので、約1時間で到着できる。
空港からヘリで移動し、4時(現地23時)55分ドバイディズニーランド・スカイタワー(城・ディズニー幹部と富豪・重役、S&K幹部が集合)でカウントダウンに立ち会い新年の挨拶をする。
大晦日~1月1日は、ディズニーランドや水族館などオールナイトで営業し、ドバイは当日超にぎわっているので、キャラクターパレードなどの催し物やッ各ホールで演奏会などが終日行われている。
スタッフらをねぎらって、アクバルドバイホテルに移動し新年の挨拶とスタッフのねぎらいをした後、ヘリで空港に向かい、ミコノス島(時差7時間)へバードマンにてマッハ6・30分ほどで到着。
ミコノスホテルでもカウントダウンに立会い、新年の挨拶とスタッフねぎらいをして宿舎を周り、ヘリにてサントリーニ島宿舎と共同経営ホテル8つを周り新年の挨拶とスタッフねぎらいをする。
その後ヘリにてミコノスホテルに移動し、ポセイドンハウスにて常務1家族と食事をする。常務1家族はドバイからハワイ・タヒチに向かい代表してカウントダウンと新年の挨拶をし休暇する。
別の常務1家族は、31日夕方から沖縄を発って、パラワン島のエル二ドの共同経営3ホテルで代表としてカウントダウンと新年の挨拶とスタッフねぎらいをしてすのまま休暇に入る。
カナダのモーレン湖ロッジと豪華客船(ネプチューン号)2隻、ドバイの宿舎にはネット動画配信で新年の祝電などを送る。常務1家族は休暇の為ホテルに残り、僕とサチはバードマンで東京へ向かう。
ミコノス島14時(現地7時)に出発し、マッハ6で1時間半ほどで成田空港に到着、ヘリにて町田スカイタワーへ、新年の挨拶とスタッフのねぎらいをし、横須賀宿舎へ移動し新年の挨拶などをする。
町田スカイタワーに戻って、サチの家族と共に食事する。(僕達の)子供3人は沖縄から一旦東京にとんぼ返りしていて、一緒に食事をし、団欒を楽しみ就寝(宿泊)。(1日は超ハードスケジュール)

現在、S&K関連の航空機と戦闘機のエンジンは皆超小型核融合炉エンジンに改変(改変費10億円)して在り、安定速度はマッハ4~6で、最高速度はマッハ10(戦闘機はマッハ15)出せる。
2月からは更に性能がUPし、航空旅客機でマッハ1~安定速度マッハ8~12で巡航出来、最高速度マッハ15、戦闘機は安定速度16~20で最高速度マッハ26まで出せるように改良される。
航空機の速度が速くなったので、他の遅い旅客機と衝突するのを避けるために飛行高度が1.5万~2万m又は5千~7千mに設定されている。(ジェット機の飛行は高度1万m程度が普通)
飛行距離も2万4千kmで、マッハ10は時速12,240kmなので、沖縄からNYまで1時間ちょっと、最も遠いブラジル・リオデジャネイロまで19,050kmを安定速度で2時間以内で飛行できる。
なので寝室は撤去し、リクライニング座席を広くし乗員14合わせ54座席にし、ラウンジとオフィス(執務室)とレストランを40座席に拡充する。(食事をとる場合は、マッハ2~4に減速して飛行)
船舶と潜水艦も小型・超小型核融合炉エンジンを改良し、2018年2月までには水上・水中安定速度マッハ1で巡航出来るようにし、水上浮揚高度2~3km巡航速度はマッハ4~6まで出せるようにする。
船舶・潜水艦の水上浮揚巡航時には、船体が安定し舵が取れるように両翼が出る仕組みに改良されている。航空機と船舶等はほぼ垂直発着が可能で、滑走路は不要なので空港に専用の発着場所を設置する。
航空機と船舶等は真空粒子シールド発生装置の導入(先端部分や突起部分への防護)で、空気抵抗や大気振動、マッハを超えた時のキーン音などを回避が出来て快適・安定巡航・航行が可能である。
よって、2月以降は超豪華メガヨット(トリトン号)や超豪華客船(ネプチューン号)などで、沖縄から東京まで15分以内、ハワイ・タヒチまで1.5時間以内に到着することが出来るようになる。
S&K以外では、素粒子物理学理論が間違っているので核融合炉は実用化不可能で、ジェットエンジンのままの航空旅客機の速度はマッハ1で、戦闘機もマッハ5は出せず、S&K船舶の速度にも劣る。
既に真空粒子シールド装置も完成し、各施設や航空機・船舶などにも搭載され、人工衛星も超小型核融合炉エンジン搭載なので高速移動が出来、真空粒子シールドでミサイルや電磁波攻撃から防護出来る。
高出力γ線レーザー砲は各施設と、人工衛星・戦闘機・超豪華メガヨット・超豪華客船・空母打撃群、潜水艦、イージス艦などに搭載済みで、航空機爆撃・ミサイル攻撃などに対応できている。
2月からは、航空機と船舶の巡航速度と安全性が各段に上昇し、多少値上げしてもS&Kスカイ航空(増機)やトリトン号・ネプチューン号、空母打撃群の需要回数が増え、収益が大幅に増加する。
スカイ航空の旅客機ボーイング747-8コンチネンタル機と同747-8VIP機、ガルフストームG650erの増機に伴って、パイロット・CA・整備士・管制官など3,200名を増員する。
増機の747-8コンチネンタル機は、プチセレブ送迎用のフィーストクラス座席を豪華にした座席のみに改変した200座席(レストラン無し・沖縄ーNY往復250万円・600億円)を250機導入。
他、エンジン改変747-8VIP機(バードマン・760億円)を50機、同改変ガルフストームG650ER(90億円)を100機新た沖縄に導入。コンチネンタル機は各地域に分散配置する。
2018年夏には、バードマン等旅客機の安定航行速度をマッハ40~50最高速度マッハ60、戦闘機はマッハ80~90最高速度マッハ100に、船舶の水上安定巡航速度はをマッハ15~20に改変。
超小型核融合炉エンジンにより、2018年夏までには船舶・潜水艦・戦闘機搭載のミサイルの飛行速度はマッハ100に、戦闘機・巡航ミサイル迎撃用地上発射ミサイルの速度はマッハ150にする。
2019年には、旅客機の安定航行速度をマッハ100~110・最高速度マッハ130、戦闘機安定航行速度マッハ120~130、最高速度マッハ150に成るように前倒ししてエンジンを改変する。
同時に、2019年には船舶・潜水艦の水上浮揚(空中)安定巡航速度をマッハ100~110・最高速度マッハ130に成るように小型・超小型核融合炉エンジンと船体を改変する。
2018年から試作を始め、2020年からは小型・超小型の真空粒子エンジンで安定速度マッハ1万(時速1,224万km)を実現させて、バードマンやトリトン号で宇宙旅行を開始する。
真空粒子エンジンは、宇宙空間に無限に在る真空粒子を融合させて素粒子を発生させる際に出る、巨大なエネルギー(水爆=核融合炉の数万倍のエネルギー)を利用して推進力にするエンジンである。
船内・機内に地球内と同じ環境を維持出来る重力・気圧安定装置と空気発生装置を設置し、バードマンやG650er(日帰り用)、トリトン号・ネプチューン号(長期用)での宇宙旅行を可能にさせる。
真空粒子シールドは二重シールドに発展させて、指定の素粒子・一定の範囲以内の電磁波・エネルギー以外を遮断するシールドにさせる。シールドを多様化させることによって太陽の中でも飛行が出来る。
2020年以降の航空機と船舶・潜水艦は、地球内では核融合炉エンジンで飛行し、宇宙空間では真空粒子エンジンで飛行する切り替え式エンジンと成っている。太陽まで13時間程度で着ける。

収益大幅増に伴って、新たに南極に全自動開閉式ドーム型ホテル・建設費1.6兆円と、宿舎&保養施設兼ホテル・建設費1兆円と、全自動開閉式ドーム型地上浮揚式空港(滑走路等3兆円)を建設する。
南極のホテル・空港の電気は当然核融合炉発電で、中型・小型・超小型を併用した原発200基分相当が発電できる潤沢な設備である。(超小型・小型核癒合炉1基で1百万・1千万kwの発電能力がある)
沖縄(那覇)~南極までは約13,500kmなので、バードマン(超小型核融合炉エンジン変換747-VIP機)マッハ10(時速12,240km)の巡航速度で70分で沖縄から南極に到着する。
ホテルは、万座パレス(屋上全自動開閉式)型・備品等9千億円と、ハイチ宿舎型・備品等5千億円の2つを併設。対ミサイル・空爆用真空粒子シールド装置・γ線レーザー砲迎撃システム等3兆円を設置。
万座パレス型ホテルは、地下5階、地上19階建てで16階が僕とサチの家族専用のゴッドハウス、15階が専務と常務専用の部屋、13・14・17・18階が富豪や超セレブ等が宿泊するゴッドハウス。
セレブが宿泊する部屋が5~12階のエンペラーズスイート(72部屋)、地下5階のスイートルーム600部屋を一般顧客用(1泊3名まで30万円)にし、4階のレストランは大1店舗・小10店舗、
ゴッドハウス(13・14・16~18階)は500X100m=5万㎡、15階がミカエルハウス120X100m=1.2万㎡、エンペラーズスイートが50X100m=5千㎡と成っている。
(マリンホテルのマーメイドスイート、池間島別荘のマリッジスイートも5千㎡にする。別荘を横282mX奥行き102mに拡張し、別荘セカンドゴッドハウスは、280X100mX2階層に)
一般顧客は大レストラン(朝・夕別メニュー・ブッフェ形式)の食事付き、スタッフは総支配人1名、副支配人2名、課長10名、マスターシェフ30名、シェフ68名、コック980名、給仕1,540名、
清掃員・客室係704名、設備100名、事務・フロントなど20名、各施設係員・販売員等340名、警備員兼運転手450名、ヘリ操縦士120名で万座パレス型ホテルのスタッフは総勢4,365名。
地下1階の駐車場には乗用車では無く、雪上車や除雪車、スノーモービルやソリが収納されている。屋上12・屋外48ヘリポートが在り、豪華内装改変ヘリCH-47F20機とベル525R40機が常設。
パレスの屋上はヘリポート、コンサート会場、プール・テニス場とが3分割され、ヘリが離発着しても音でうるさくならず、他の場所が冷えないように防弾・防音ガラスなどで遮られている。
一般顧客は地下5階と地下1階~地上4階までと屋上しか出入り不可とし、ヘリ送迎・移動はセレブと超セレブ、S&K管理職以上で、一般顧客と一般スタッフは雪上車やスノーモービル等で移動する。

タヒチ型宿舎ビルが総支配人1名、副支配人1名、チーフ(課長)7名、ヘリ操縦士120名、設備100名、警備員兼運転手420名、マスターシェフ7名、シェフ28名、コック350名、給仕700名、
フロント・事務員等20名、客室係り400名、清掃員400名、ベルボーイ・コンシェルジェ・エステ・コック・販売員等946名の計3,500名。パレスと宿舎・駐車場・ヘリポートは地下通路連結。
宿舎ビルの全自動開閉式屋根の付いた4方の屋上には、豪華内装に改変したヘリCH-47F(25人乗り)20機と同ベル525R(10人乗り)40機の計60機(15機づつ)が常設してある。
宿舎の地下1~地下3階が駐車場で、雪上車・除雪車・スノーモービル・ソリなどが常設され、屋外にも3階建て駐車場が設置され、雪上車・除雪車・スノーもビル・ソリなどが常設ている。
警備員は雪上車・除雪車・スノーモービル・ソリの運転が出来る(免許)者で、幹部やセレブ顧客の送迎やセレブ等の南極観光の運転手もする。(警備員皆、大型第二種・大型特殊第二種免許を習得している)
また、S&Kのスタッフは清掃員・販売員・事務員などの一般でも、普通自動車第二種免許と1級小型船舶操縦士免許を習得しているので、普通自動車での顧客等の送迎や救命ボートを操舵出来る。
高級レストランは7店舗、97階は特別待遇部長以上の家族が宿泊する部屋で、超セレブも1泊50名まで10億円で宿泊出来、食事は部屋にてシェフらが1人1食50万円相当を調理して出す。
96階のエンペラーズスイートは部屋面積3.400㎡+プール+庭園1,600㎡=専有面積5千㎡でパレスと同じ、97階のエンジェルハウスは部屋8.400㎡+プール+庭園1,600㎡=1万㎡。
南極空港スタッフは空港長1人・パイロット145名、CA320名など総勢600名、総支配人2名以下スタッフ7,865名と空港スタッフ600名(計8.465名)は宿舎ビルが居住区となる。
南極空港にエンジン改変747-8コンチネンタル(2クラス581座席)を10機、エンジン改変200座席改変747-8コンチネンタルを22機、バードマンを10機、G650ERを30機設置。
宿舎ビルの10階以下には、診療所・歯医者・眼科などが入っていて、専門医などが毎日各国から数名ずつやってくるように成っているが、手術や救急の場合は飛行機などで患者を大病院等に搬送する。
949名の販売員等の中には、床屋や美容院・ネイルサロンも含まれ、専門技能と免許を持ったホテルのエステスタッフ(一般年850万円)が担当。レストラン以外のB級グルメや飲食店はコックが調理。

パレスホテルのセレブ食事は、部屋のキッチン&食堂でシェフとコックが調理して1人30万~100万円の料理を出し、宿舎は97階を除き自炊(実費)又はレストランや飲食店で(スタッフ家族は半額)。
パレス型ホテルは、超セレブや国賓級がゴッドハウスに、各国の首脳会談の場としても利用し、セレブがエンペラーズスイートに宿泊し、シェフ68人全員が3星(マスターシェフは超3星)級となる。
超一流の料理をモットーとするS&K関連のシェフは全て2星級以上(年3,800万円)の腕前で、3人に1人が3星級(課長と同じ年4千万円)の腕前で、コック長は1星シェフ級の腕前である。
大晦日23時55分(時差ー4時間で日本より4時間進んでいる)からカウントダウン、0時に花火やレザー光線で新年を祝いニューイヤーコンサートをパレス屋上等で行う。僕とサチはカウントダウに参加。
屋上は全自動無断階開閉式二重ドーム屋根と成っているので、鋼鉄製の屋根を開けると透明の防弾ガラス屋根になってオーロラが見られ、暖房と温水プールで極寒の真冬でも空を見ながら泳ぐことが出来る。
(南極パレス屋上には万座パレスと同じく、プライベート屋外温水流水プール付きスイートルームが7部屋と、大型温水流水プールが一つ設置され、ヘリポートとテニスコート・コンサート会場がある)
屋上のプライベートプール付き個室7部屋は、ゴッドハウス宿泊客と特別待遇部長以上が空いていれ使用できる部屋で、エンペラーズスイート宿泊客や一般客・部長以下のスタッフは使用できない。
(エンペラーズスイート・ミカエルハウス・ゴッドハウスの室内には、流水温水プルと着替え室&シャワー室・サウナ室・ルームランナー付きアスレチックジム・全自動マッサージチェア・庭園等が設置。)
部屋のランクとしてはゴッドハウスがサービスと広さなどから5Sで、4Sにセカンドゴッドハウス、ポセイドンハウス、高層と言うことで宿泊料金はヘブンスカイ・スパーヘブンスカイが最高額に。
3Sランクにミカエルハウス1.2万㎡、エンジェルハウス1万㎡、ヘブンスイート・龍宮スイート・トリトンハウス・ネプチューンハウスの6千㎡、ヘブンスイートスカイ3千㎡(2Sランク)がある。
上記の部屋の便器・浴槽は純金製10億・40億円、ベッドはダイヤモンド・金・宝石入り天蓋付きキングベッド12億円、同クイーンベッド10億円、各部屋には34灯以上のシャンデリアが設置。
ゴッドハウスは他の部屋よりも一つ一つの部屋広いので、シャンデリアや最高級ペルシャ絨毯・置時計などの数が多く、廊下も広く移動用にナインボットEが設置されている。http://www.ninebot.jp/elite/
パレスの建物の骨組みと外壁の鋼鉄と防弾ガラスの太さ・厚さが他建物よりも太く・厚く成って居て、ミサイルの直撃にも耐えうる建物自体がシェルターの様に成って居て、外壁には映像が映し出せ、
廊下(通路)や床・壁等も他の建物より高額な資材や金やダイヤモンド・宝石が散りばまれ、壁の絵画や調度品・装飾品も他のホテルや施設より(最も)豪華になている。
エンペラーズ・マーメイド・マリッジスイート(5千㎡)は、広さやベッドや照明・内装・設備などから7星ホテルと比較すればSS(2S)ランク(セレブ・組織トップ用)と言える。

南極スタッフと超豪華客船スタッフは、3ヶ月間で沖縄・東京・ドバイ・エーゲ海・ハワイ・タヒチのホテル・宿舎スタッフと、超豪メガヨット、各地スカイ航空スタッフと順繰りに交代して行く。
ドバイの10宿舎&ホテルもS&Kの単独ホテルグループで、10ホテルの総支配人以下のスタッフもS&Kのスタッフなので交代の対象となり、S&Kの総スタッフは18万65名に成る。
ドバイ共同事業と海外共同経営ホテル・別荘のスタッフを含めると、僕とサチ、町田スカイタワー管理人4人と共同経営者を含めS&K関連スタッフは総勢30万2,700名程となる。
新スタッフの勤務と家族同伴住居はばらばらで、沖縄・東京・ハワイ・タヒチ・エーゲ海・ドバイ等にそれぞれ分散している。南極営業スタッフは一つの場所では無く、ばらばらな場所から集合している。
それ故に、S&Kでは通訳など全員がバイリンガルで最低賃金なども高く、日本語と英語は全員が習得し共通語と成って居て、南極施設は統一性をもつためのS&Kスタッフの研修の場とも成っている。
単身赴任勤務となるので、勤務時は月額相当分の特別手当が支給され、それぞれが2か月分の給与となり、一般の最低給与でも1ヶ月141万667円となる。宿舎・船室の家賃・光熱費は無料とする。
南極スタッフは単身赴任者なので、南極パレスには社員(スタッフ)食堂があるのでそれを利用し、宿舎にも社員食堂を設置しそこで食事をするこか、朝などは自分の部屋で自炊することになる。
僕とサチと専務・専務代行・常務・特別待遇部長は、月1・2回(日帰り含め)は南極に訪れ、スタッフをねぎらい、セレブやスタッフの宿泊状況・S&Kの統一性(料理や接客態度等)を確認する。
宿泊料などは万座パレスとタヒチ(オアフ)宿舎と同じで、宿舎はセレブ顧客日平均2千組、S&K関連スタッフ家族保養施設としては最大5,800組程に。意外に需要は高く税引き後1兆円超の利益に。
万座パレス型ホテルが3.5兆円の売り上げで、タヒチ型宿舎が2.1兆円の売り上げ、建設費・備品等10兆円を5年払いで年2兆円、経費1,6兆円で、利益が2兆円(税率50%で税引き後1兆円)。
パレス型ホテルの一般顧客の単価は1泊一人10万円と低いので年間450億円程度の売り上げで、物資運搬費・光熱費などの経費を差し引くと税引き後利益は2億円程度となるので殆ど寄与しない。
万座パレス型ホテルを南極パレスホテルと命名し、宿舎は南極スプリームホテルと命名する。以降、ハワイ・タヒチ型宿舎はスプリームホテルと改名し、オアフスプリームホテル、タヒチスプリームホテル等。
ドバイはドバイ第一スプリーム~同第10スプリームホテル、ミコノス第一スプリーム、同第二スプリームホテル、サントリー二スプリームホテル、横須賀スプリームホテルなどに改名。前にS&Kが付く。
防衛には20レーザー砲搭載人工衛星を15基南極上空に置き監視、地上のレザー砲やミサイル・戦闘機迎撃システム(地上で1千機・衛星で300機を一度に撃墜可能)によって有事には対応できる。
勿論、真空粒子シールドが周辺に配置され(3兆円の防衛システムに含まれる)、巨大隕石の落下やCME、核攻撃や電磁波パレス攻撃を完全遮断できるので全く問題は無い。
真空粒子シールド、小型・超小型核融合炉(エンジン)、高出力γ線レーザー砲の設計・科学技術などは門外不出の極秘事項で、他の国や研究者の現人類には真似が出来ない様に成っている。

防衛に関しては問題は無いが、南極施設が出来たので豪州(オーストラリア)に空母打撃群3群(2万2,500名)のハイチ型宿舎&保養施設兼ホテルのスプリームホテル9千億円を3ビル建設する。
那覇ーシドニー間は約7,140kmで、夏以降バードマン(超小型核融合炉エンジンに改変した747-8VIP機)で安定速度のマッハ50・時速61,200kmで10分程度でシドニーへ着ける。
これに伴って豪州空港にスカイ航空スタッフを600名増員する。200名ずつ最寄のスプリームホテルに宿舎する。スプリームスタッフ7,500名、空母打撃群22,500名の計3万600名増員。
プチセレブ&一般スタッフ用に改変747-8機(200座席)を3空港に20機づつ、改変747-8VIP機(バードマン)を3機づつ、改変ガルフストームG6502ERを10機づつ常設。
スプリームホテルは、シドニー・ケアンズ、メルボルンの都市に1つづつ建設し、空母打撃群1群7,500名とホテルスタッフ2,500名、スカイ航空200名の1万200名づつが居住する。
シドニーとメルボルンは夏時間(10月1日~4月1日)があって1月は日本より2時間進んでいて、ケアンズは夏時間が無いので1時間進んでいるだけとなる。カウントダウンはシドニーHから参加する。
2018年大晦日~2019年のS&Kのカウントダウンでは、南極パレスから初まり、シドニースプリーム、ケアンズスプリーム、日本、エル二ド、ドバイ、エーゲ海、カナダ、ハワイ・タヒチで終る。
僕とサチはカウントダウンに際して、南極パレス→シドニーH→ケアンズH→万座パレス→ドバイディズニー城→ミコノスHに参加してスタッフらをねぎらって新年のスタートをスタッフと一緒に祝う。
シドニースプリームホテルの総支配人は、南極・豪州地区の総括責任者の特別待遇部長(準重役)で、ケアンズとメルボルンスプリームホテルの総支配人2名と、空母打撃群の空母艦長3名は部長である。
3スプリームホテルの副支配人は部長補佐、スカイ航空豪州地区はシドニー空港パイロットの長がパイロット長(部長)で、ケアンズとメルボルン空港のパイロットの長が副パイロット長(部長補佐)。
各空港のCA長3人がが係長待遇で、整備士は各空港に5名づつ。各空港事務室の事務・清掃はCAが兼務する。事務室長はパイロット長と副パイロット長が兼務している。
超・小型核融合炉エンジンの改良で、大型船舶の水上浮揚巡航速度がマッハ6(夏以降20)に成り、顧客が3倍増に成ったので、超豪華メガヨット4隻を新たに沖縄本島と宮古島に2隻づつ配置する。
超豪華メガヨット船長4人、副船長8人、戦闘機パイロット4人、ヘリ操縦士16人、機関士長4人、通信士長4人、シェフ4人以下総勢896人(224人X4隻)、護衛の潜水艦乗員1,120人、
(艦長1名・副艦長1名・機関士長1名・以下コック・水兵など1隻140名X2隻X4組)の合計2,016名を新たに増員する。(宿舎は恩納スカイタワーと伊良部島スカイタワーに半分づつ)
ポリネシア地区の4隻と沖縄12隻は、豪州観光もコースとする。豪州ー沖縄間7,140km、豪州ータヒチ間6,135km、豪州ーハワイ間8,211kmで、20分から25分で移動可能。
また、沖縄ー南極間13,497km、ハワイー南極間13、059kmなので、水上浮揚のマッハ6~20で沖縄・ハワイから南極まで2時間~35分程度で到着できるので南極も観光コースに入れる。
S&Kの単独スタッフは豪州を含めてこれで総勢21万0,681名となる。ドバイ共同事業と海外共同経営ホテル・別荘を合わせて総勢33万5,316名の巨大組織となる。 豪州スプリームの宿泊は、
セレブ顧客1ホテル1,200組までで、1日平均1千組で年間1.1兆円の売り上げ、経費6,600億円(建設費等9千億円を5年払い年1,800億円)で、税引き後利益は2,200億円X3ホテル。
保養施設としてS&K関連スタッフ家族4,700組がそれぞれのホテルに宿泊出来る(計14,100組)。空母打撃群は南極に2群を配置し、豪州に1群配置する。豪州ー南極間は約7,100km。
空母打撃群は1群年間75件X3X300億円=3群で年間6.75兆円の売り上げが在り、3群の合計経費4.5兆円を差し引いて、税引き後利益1兆1,250億円(税率50%)となる。
シドニースプリームホテル、ケアンズスプリームホテル、メルボルンスプリームホテルと、空母打撃群3群合わせて、豪州地区の売り上げは9.6兆円で、税引き後利益は1兆7,850億円となる。
空母打撃群は潜水艦を含め水上浮揚でマッハ6(時速7,344km)夏以降20(時速24,480km)で移動が出来、南極ー豪州間7,100kmを1時間(夏以降マッハ20で18分)で移動が出来、
戦闘機はマッハ18で20分、夏以降はマッハ90で4分程度で両間を移動が出来る。夏以降は沖縄からでも8分程度で南極に到着が可能と成る。
空母打撃群は、S&K単独雇用スタッフが沖縄3群、東京2群、エーゲ海2群、ドバイ1群、タヒチ1群、豪州。南極3群の12群、ドバイデズニーと富豪が1群づつの合計14群を保有している。
航空機の増便やホテル・施設・超豪華メガヨット・超豪華客船・空母打撃群などの営業稼働率の上昇と新たな南極・豪州を併せた売り上げは54兆円増、税引き後利益は8兆4,000億円程度となる。
取り分け、空母打撃群の機動力はダントツに優れているので、各国やセレブ・組織・企業からの要請が増え、平均1群当たり15件X300億円増え、9群の税引き後利益が1兆5,250億円純増した。
スカイ航空も航空機の増機と、速度の大幅上昇に伴って世界各地への1機の往復運行回数が多くなったので、全体で2兆円程の税引き後利益となった。他全体で4兆8,750億円増の税引き利益に成った。
22スプリームホテルの売上げは、500㎡の部屋のクラブスイートの1泊300万円計算で、別途セレブ・超セレブのロイヤルスイート以上の宿泊は計売上げ3兆円超・税引き後利益1.1兆円加算される。

以上で税引き後利益9.5兆円増の計34兆3,122億円に、内部留保を17兆円にし、スタッフに利益を還元し、年間給与を最低150万円以上UPさせ、特別ボーナスをUPする(計3兆円)。
S&Kスタッフの事務員・フロント・清掃員・コック・給仕等一般の最低賃金を1千万に、班長・主任手当を年240・480万円、バス運転手1,100万円、警備員・秘書・執事・CA1,200万円、
ヘリ操縦士・大型船舶操舵士等1,360万円、係長・店長の係長待遇2,700万円、パイロット・シェフ・獣医等課長心得4千万円、課長(チーフ)・課長待遇(副船長・副艦長等)4,300万円、
部長補佐=次長(メガヨット船長・潜水艦等の艦長・ホテル副支配人・超豪華客船副船長)が5千万円、部長(総支配人・施設長)・部長待遇(マスターシェフ、町田ST・オアフH副支配人)が6千万円、
特別待遇部長が8千万円、町田ST管理人1億円、常務・専務代行・特別管理人が1.5億円、専務(S&K全ホテル総括長・レストラン総理長=万座パレス総支配人)が1.8億円にそれぞれ改訂する。
専務、専務代行、常務3名が重役で、町田スカイタワー特別管理人(サチの両親)が相談役、同管理人(サチの妹弟)が相談役補佐、特別待遇部長が準重役で各地区・船長・艦長の総括責任者である。
その他、S&K関連全スタッフ総勢33万5,316名に特別ボーナス(家族同伴海外旅行費)を700万円づつUPし、1人一律4,084万とする。潜水艦乗組員には一律150万円の手当てを支給。
この他、核融合炉エンジン・真空粒子シールド・γ線レーザ砲等の研究・開発員(伊良部島研究所研究員)100名は年4千万円となる。研究所の事務員・清掃員などは同じ。組み立て等は全ロボット化。
S&Kスタッフの最低賃金(一般スタッフ)1千万円+特別ボーナス4,084万円で、実質最低年収は5,084年と成る。これは破格金額で、開業医の大半や大企業の幹部=部長の年収を超える。
家族同伴宿舎などは、1億円超えの高級マンションや7つ星級ホテルの最上級の部屋よりも豪華でも500㎡までの部屋は家賃が無料なので、一般スタッフでも一流企業の重役に匹敵する福利厚生待遇である。
(僕とサチ、ドバイの富豪とディズニー幹部(ドバイ地区CEO)には特別ボーナスは無く、S&K関連の専務以下の重役と共同経営者には日ごろの感謝の気持ちとして、特別ボーナスを一律金額支給する)
S&K単独の売上げは175.7兆円で、ドバイ共同事業等を併せると215兆円を超える売上げと成る。経費はS&K単独で101兆756億円で、税引き後特別ボーナス支給13兆6.943億円。
税引き後利益34兆3,122億円から特別ボーナス13兆6.943億円支出で、内部留保17兆円とし、残り3兆6,179億円を新規設備投資などに回し残れば内部留保する。寄付金は6兆円に。
一応、社長(CEO)の僕の年俸が10億円で、副社長のサチの年俸が8億円と成っているが、S&Kの全株式は僕とサチが100%持っているので、会社の税引き後利益は僕とサチの資産と同じ意味になる。
皆非上場株式会社で、対外(信用)上と経理上、ホテルや航空・施設などは、S&K万座ホテル株式会社や、S&Kスカイ航空株式会社、株式会社S&K犬猫飼育場等の名称を使用しているに過ぎない。
S&K株式会社1つにすると、各部門が多すぎて、収入・支出が同じだとどこがどのように利益が出ているのかがわかりづらくなるので、外部監査・経理などを導入して個々の株式会社にて経理処理し、
収入支出を明白にして個々のホテルや施設の利益率や顧客の数を把握し、グループ全体での利便性と必要性を吟味して、経営の効率化を図る為に多くの株式会社に分けているが、全会社の株主は僕とサチ二人。
中核の親会社が万座パレス株式会社・資本金10億円で、、他ホテルやスカイ航空などの株式会社が子会社化(資本金100%万座パレス=僕とサチが出資・資本金1千万円)されている。
全株式会社は、将来、彩華(万座パレス社長に就任)と海智(同副社長・核融合炉・宇宙船開発事業担当に就任)、千華(同副社長兼監査・経理担当・顧問弁護士に就任)の子供3人に株券を譲渡する。
超豪華客船2隻と超豪華メガヨット、護衛の潜水艦・イージス艦はS&K海洋事業株式会社所属、空母打撃群や沖縄の監視潜水艦・イージス艦10隻、戦闘機等はS&K治安維持事業株式会社所属となる。
GPS&レザー砲搭載人工衛星や通信システム、各ホテル施設の建物、自動車・バス・備品などの管理と買い替えは、S&K通信・設備管理事業株式会社が管轄し、何れも常務がトップで指揮・管理する。
ドバイのスプリームホテルはS&Kの株式会社では無く、ドバイ共同事業のスタッフ宿舎兼ホテルと成って居て、利益や経費は共同事業の3者で分割負担するが、管理スタッフはS&Kが全て派遣する。
無借金経営で、モノレール会社や各ホテルや施設の建設費や設備費、航空機などの購入費等は、銀行からの借り入れではなく、S&K全体の潤沢な内部留保金からの拠出なので利息などは発生しない。
経営戦略上、各部門に返済期間を設けて、設備投資分を差し引いても一定の収益が上がる様に各部門の個々のスタッフが努力する指標とし居るだけで、全体の利益・利便になれば赤字部門も補填される。
専務や常務、部長などは、S&K全てのグループ企業としての地位で、個々のホテルや施設の株式会社の地位では無いので、専務はS&Kグループのナンバー3で全ホテル等のレストランのトップである。
故に、各ホテルのトップの総支配人も取締役や重役では無く部長としての地位にあり、S&Kでは料理を重視するので、マスターシェフ(料理長)は給与等では部長の総支配人と同じ待遇と成っている。



 

ハワイに保養施説(ホテル兼用)建設

 投稿者:バードマン  投稿日:2017年12月 3日(日)20時54分39秒
返信・引用 編集済
  ハワイのオアフ島、マウイ島、ハワイ島にそれぞれ、S&K関連全スタッフとその家族が気分転換して過ごせる保養施設(現地スタッフ宿舎とホテル兼用)が既にに建設してあるものとする。
オアフ島には、建設費等総9千億円・97階建てビル、11階~90階までキッチンと食堂が付いた500㎡のスイートルーム(定員1~4人)+室内温水流水プール+庭園(計1千㎡)1万5,680室、
91階~93階にはキッチン&食堂付き1,200㎡のスイートルーム(最大定員6名・サウナ・マーサージ機付き)+室内温水流水プール+庭園(敷地面積合計2,000㎡)が282室、
94・95階にはキッチン&食堂付き2,400㎡のスイートルーム(便器・浴槽純金製・サウナ・マッサージ機付き・最大10名)+室内温水流水プール+庭園(計4千㎡)60X2=120室、
96階はキッチン&食堂付き3.400㎡のスイートルーム(便器と浴槽が純金製・サウナ・マッサージ機付き・最大10名)+室内温水流水プール+庭園(計5千㎡)が40室ある。
97階はキッチン&食堂付き8,400㎡のスイートルーム(便器・浴槽純金製・サウナ・マッサージ機付き・最大50名)+室内流水温水プール+庭園(計1万㎡)が20室で、全1万6,142室。
11~90階の500㎡の部屋は、応接室・居間・PC室(PCと机・椅子4組)・キッチン&食堂が1つで、寝室天蓋付きクイーンベッドX2、バスルーム・シャワー室・トイレ、書斎が2部屋づつある。
91~93階の部屋は、キッチン&食堂・応接室・居間・PC室(PC・机・椅子6組)が1つで、寝室天蓋付きクイーンベッドX2、バスルーム・シャワー室・サウナ・トイレ、書斎が3部屋づつある。
94~96階の部屋は、応接室・居間・PC室(PC・机・椅子5組)・キッチン&食堂が2つで、寝室天蓋付きキングベッドベッドX2、バスルーム・シャワー室・サウナ・トイレ・書斎が5部屋づつある。
97階は、応接室はへブンスカイルームと同じメイン1・サブ2室、寝室は同メイン1(32ベッド)・サブ3(24ベッド)、書斎メイン1(6セット)・サブ3(6セットX3)、居間30人席X2部屋、
キッチン&食堂1(12人掛け4テーブル・6人掛け6テーブル・84座席)、和室1、音楽・映画鑑賞室・カラオケ室1、PC室5(10X5=50座席、)、バスルームシャワー・トイレ・サウナ室10、
94・95階と96階は共に便器と浴槽が総純金製だが、厚さと浴槽の広さが1.5倍違う。94・95階の便器と浴槽は1億・5億円、96階が同2億・10億円相当の金が使用されている。
97階の便器は更に厚く、浴槽は広く、便器は5億円、浴槽は20億円相当の純金が使用されている。
寝室の天蓋付きベッドは94・95階がダイヤモンドと金が散りばめれれたクイーンベッド6億円相当と同キングベッド8億円相当が1台づつ1部屋、キングベッド400万相当X2X4部屋、
96階がダイヤモンドと宝石・金が散りばめられた天蓋付きクイーンベッド(8億円相当)と同キングベッド(10億円相当)が1台づつ1部屋、500万円相当の天蓋付きキングベッドX2X4部屋。
97階はメインの寝室にダイヤと金・宝石入り天蓋付きキングベッド12億円超6台、同クイーンベッド10億円超8台天蓋付きキングとクイーン・ウォーターベッドが6台づつ設置されている。
PC室には100万円以上の高性能タワー型PCにデルの31.5インチ8K液晶モニター、高性能複合プリンターが、書斎にも高性能17インチノートPCが机の数(人数)分設置されている。
参考:デル31.5型8K液晶モニター(ディスプレイ)、https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1073066.html
温水プールには着替え室・シャワー室・トイレ・ジムが付属し、ルームランナーが付いていて、500㎡の部屋のプールは1つ、91~93階が2セット、94~96階が3セット、97階が5セットある。
アメニティは全室シャネル、ブルガリ、エルメスの3種類を用意し、好きなブランドを使ってもらう。シーツは高級エジプト綿又は高級シルクの好きな方を選択できる。
S&K関連ホテルのセレブ向けスイートルームは、正式な一続きの部屋では無く、食堂・寝室・応接室などバス・トイレルームの様に仕切りとドアが付いた高級マンションタイプの部屋と成っている。

500㎡の部屋の名称はクラブスイート、1,200㎡の部屋がスーパー(SP)ロイヤルスイート、2,400㎡の部屋がエグゼクティブロイヤルスイート、3,400㎡の部屋がエンペラーズスイート。
エグゼクティブロイヤルスイートが、沖縄のプレミアムロイヤルスートの上で、エンペラーズスイートのやや格下スイート、エンペラーズスイートは万座パレスと同じ内装・設備・調度品となっている。
8,400㎡の部屋はエンジェルハウスと命名し、特別待遇部長や重役の常務・専務・社長(CEO)・超セレブ・国賓が宿泊する部屋で、内装・設備はゴッドハウス・ヘブンスカイ並みと成っている。
スタッフの家賃・宿泊料金は、500㎡のクラブスイートは月無料、SPロイヤルスイート月5万円、エグゼクティブスート月10万円、エンペラーズスイート月50万円、エンジェルハウス月100万円。
エンペラーズスイート・マリッジスイート・マーメイドスイートの寝室のベッドを、キングベッド2台をダイヤと宝石・金入り天蓋付きクーンベッド(8億円)と同キングベッド(10億円)を1台づつに。
→ダイヤモンドと宝石・金入りの天蓋付きクイーンベッド1台、同キングベッド1台、天蓋付きクイーンベッド6台、天蓋付きキングベッド6台、キングベッド4台、ウォーターベッド6台の計24台。
ゴッドハウス・セカンドハウス・ヘブンスカイ・ポセイドンハウス・龍宮スイート・ヘブンスイート・トリトンハウス・ネプチューンハウス寝室メインは、クイーンベッド10億円・キングベッド12億。
ゴッドハウスのメイン以外の他の寝室5部屋は、天蓋付ダイヤモンドと宝石・金が散りばめられたクイーンベッド8億円相当、同キングベッド10億円相当のベッドとする。
ハワイ3ホテルのエグゼグティブルロイヤルスイートの寝室5部屋の内、ダイヤと金入り天蓋付きクイーンベッド6億円相当とダイヤと金入りの天蓋付きキングベッド8億円相当1台づつが1部屋ある。
また、東京を除く沖縄その他の宿舎も、課長以上、部長待遇以上、部長以上はハワイとほぼ同じ内装・設備・調度品などがそろえてある。重役以上は超セレブの富豪以上の贅沢な部屋と成っている。
寝室のベッドは、部長補佐(船長・艦長等)からダイヤと金入りの天蓋付きベッド(クイーン6億・キング8億)、部長・部長待遇がダイヤ・宝石・金入り天蓋付きクイーン8億・同キング10億、
特別待遇部長と、常務・専務・専務代行、社長・副社長の重役の寝室のベッドが、ダイヤと宝石・金入り天蓋付きクイーンベッド10億円、同天蓋付きキングベッド12億円相当となっている。
1階~10階が直営レストランの他、映画館・ブティック、大小劇場、温泉浴場、ボーリング場、テニスコート、生鮮市場、散髪・美容院、歯医者、総合病院、コンビニ、雑貨店、本屋、B級グルメ店等。
ビルの高さは屋上まで712m(ハワイで最高)、横・奥行きが1,050mX1,050mで、10階までは部屋などの施設と成っているが、居住スペースの宿舎部屋の階は内部が吹き抜けとなっている。
91~93階が係長待遇以上、94・95階が部長補佐以上、96階が支配人・施設長、パイロット長・船長長等の部長・マスターシェフの部長待遇、97階は特別待遇部長以上が使用する部屋と成っている。
空き部屋ば、セレブも1泊6名まで1千2百万(91~93階)、1泊10名8千万円(94・95階)、1泊10名まで1億円(96階)、1泊50名まで10億円(97階)を支払って宿泊出来る。
11階~90階の1万5,680室もスタッフの居住以外の空き部屋は、一般スタッフの保養施設で、セレブ向けの宿泊ホテルとも成り、1部屋1泊定員4名まで300万~400万円にて宿泊が出来る。
アクバルドバイホテルの客室は1,600㎡ロイヤルスイートで1千万円、3,200㎡ラージロイヤルスイートで2千万円なので、宿舎やS&KのSPロイヤルスイート以上の部屋の方が豪華内装・設備。
オアフ島の保養施設の名称はS&Kオアフホテルで、スタッフは総支配人1名、副支配人2名、チーフ10名、マスターシェフ20名、一般シェフ88名、コック1,080名、給仕・一般2千名、
送迎運転手&ガードマン420名、清掃員400名、設備100名、フロント事務員20名、客室係り200名、販売員等600名の総勢4,941名のスタッフ(年収はS&Kと同じ)となる。
S&Kでは、チーフは課長(管理職)で、ホテルの総支配人等の施設長やパイロット長・船長長が部長で、豪華客船船長は特別待遇部長、あらゆる料理に秀でたマスターシェフ(超3星級)が部長待遇である。
副支配人は部長補佐(準幹部)なので、マスターシェフより格下で、超豪華メガヨット船長は部長補佐(準幹部)待遇、副船長・副艦長は課長待遇、シェフとジェット機のパイロットは課長心得とする。
オアフホテルの総支配人はポリネシア地域の総括責任者なので、特別待遇部長として年収7千万円、ハワイHとマウイHの総支配人(49階が宿舎)・オアフ副支配人は部長・部長待遇の年収5千万円。
オアフホテル総支配人は97階が宿舎で、ハワイHとマウイHの副支配人・メガヨット船長(家族)は、ホテルの48階が宿舎。オアフHの副支配人・メガヨット船長長はオアフHの96階が宿舎となる。
それぞれのホテルのマスターシェフと各空港のパイロット長は96階、49階が宿舎、副船長・副艦長の課長待遇とシェフ・パイロット・獣医等の課長心得・課長は46・47階、91~93階が宿舎に、
他の係長・係長待遇(店長等)未満のスタッフ(班長を含め)は90階以下、45階以下が宿舎または保養施設部屋となるが、年収が上ほど上の階に優先的に居住・宿泊出来る。
潜水艦4隻の乗組員と超豪華メガヨット船長と副船長の2隻はオアフホテル、2隻・1隻づつがハワイHとマウイHが宿舎になる。宿舎部屋はどれも7星ホテルの最上級部屋より内装・設備が上である。
参考:ドバイのブルジュ・アル・アラブホテルロイヤルスート、http://www.ccdm.jp/card/amex/burj-al-arab-rs/
3ホテルの2,400㎡のスイートルームは、1,200㎡の部屋よりも数段内装・設備・調度品などが豪華に成って居て、サウナ室やホームバー・ワインセラー・マッサージ機が2つ付属している。
3,400㎡のスイートルームは更に豪華で、トイレの便器と風呂の浴槽が純金製で、上記サウナ室等が3つ設置され、マッサージ機も3台、家具やベッド・調度品なども最高級品ぞろえと成っている。
全室照明はクリスタルシャンデリア31灯以上で、風呂・シャワー室トイレは大理石張り、寝室・書斎などはペルシャ絨毯敷き、家具や調度品も高級ブランド品で、大きな部屋になるほど価格が高くなる。
http://eljewell-chandelier.com/?pid=48805316
照明とエアコン、TV(70インチ8K)、電動カーテン、フロント呼び出しなどの電話は、音声認識で作動停止・調整出来き。人を感知するセンサー内臓で一定時間誰も居なければ自動消灯などする。
8K70型TVは、S&K関連ホテルと宿舎の応接室・居間・寝室・食堂などにに常設、100インチ型が出れば、ロイヤルスイート以上の部屋(80インチなら全部屋)に順次設置して行く。
参考;シャープ8K対応70型AQUOS/LC-70X500(100万円)、http://www.sharp.co.jp/aquos/lineup/x500.html  https://allabout.co.jp/gm/gc/471382/
全室ソフトバンクの人型ロボット「ペッパー)1体と、2018年からAIBOを1~3つ常設、
http://www.sankei.com/economy/news/150220/ecn1502200033-n1.html  http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1101.html?utm_int=detail_contents_tokushu_004

ハワイ島とマウイ島には、建設費等総4千億円・49階建て、6階~45階がキッチン&食堂付き500㎡のスイートルーム(定員1~4人)+室内温水流水プール+庭園7,840室(オアフHと同じ)、
46・47階がキッチン&食堂付き1,200㎡のスイートルーム+室内温水流水プール+庭園が188室(同)、48階が同2,400㎡のスイートルーム+室内温水流水プール+庭園60室(同)、
49階が同3,400mのスイートルーム+室内流水温水プール+庭園40室で、48階同様オアフホテルと同じ定員最大10名、便器・浴槽が純金製、サウナ・マッサージ機(チェア)付き。
1~5階が直営レストランの他、映画館、ブティック、温泉浴場、劇場、歯医者・総合病院、コンビニ、雑貨店、生鮮野菜・魚介・生肉市場などのテナントエリア。高さ367mX1,050X1,050m
S&Kハワイホテルと同マウイホテルのスタッフ数は、総支配人1人の他は、皆同オアフホテルのスタッフの半分(2,471名)となる。3保養施設兼宿舎・ホテル総勢は9.883名となる。
地下1階~地下3階までが大駐車場と成って居て、オアフホテルは別途3階建て駐車場が設置してある。屋上にはヘリポートがオアフホテルには120とマウイHとハワイHには60づつ設置してある。
駐車場には、送迎用のマイバッハ・プルマンと同ランドレーが20・10・10台づつ、ロールスロイスファントム最上級車と同ドロップヘッドクーペが200・100・100台づつ常設してある。
係長以上のスタッフとセレブが自由に使える車としてフェラーリ812スーパーファースト、同488スパイダー、ランボルギーニ・アべンタドールSクーペ、同ロードスター各1千・5百・5百台づつ常設。
https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/812_superfast  https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/488spider  https://www.cornesmotors.com/lamborghini/detail/aventador_s_coupe  https://www.cornesmotors.com/lamborghini/detail/aventador_s_roadster
係長以上とセレブ顧客用にポルシェ911GT2 RS(3,656万円)を1千・5百・5百台づつ追加。https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-gt2-rs/911-gt2-rs/
同様にフェラーリー488ビスタが販売されれば、1千・5百・5百台づつ常設。https://www.autocar.jp/news/2018/02/21/270481/
送迎兼用ホテル車として、ジャガーのXJロングホイールベースのブルー、グリーンを1千台づつ各ホテルに常設。https://rules.config.jaguar.com/jdx/ja_jp/cj_k18/3h05t/a-50ps-510_a-jt6_a-x351lwb/jdxmodel.html
自由使用できる車として、シボレー・コルベットZR1コンバーチブル4千・2千・2千台、キャデラックCTS-V最上級車、同エスカレード最上級車、レクサスLS500h-EX各2千・1千・1千、
https://www.autocar.jp/news/2017/11/29/252021/ http://www.goo-net.com/newcar/CADILLAC__CADILLAC_CTSV/10111253/index.html http://www.goo-net.com/newcar/CADILLAC__CADILLAC_ESCALADE/10110281/index.html https://lexus.jp/models/ls/
僕とサチ専用のブガッティ・シロンとジャガーコンバーチブルをオアフ青・ハワイ赤・マウイ黒色を1台づつ設置、ブガッティ・シロンについては支配人以上のS&K幹部スタッフが使用することが出来る。
http://car-moby.jp/30783 http://jp.autoblog.com/photos/bugatti-chiron-colorizer-0/#slide=3827304|! https://rules.config.jaguar.com/jdx/ja_jp/f-type_k18/3gvrz/a-cecvbs/jdxmodel.html?q=a-50p-575aawd-cv-vr1&
ブガッティ・シロン・スポーツ(3億4,816万円=236マンポンド)を青・赤・黒を1台づつ追加常設する。https://www.autocar.jp/news/2018/03/06/274170/ 万座パレスなどにも1台づつ常設。
誰もが自由に乗れる車として、フェラーリ・ボルトフィーノ(2,530万円)を2千・1千・1千台づつ追加常設。https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/portofino
誰もが自由に使用出来る車として、2020年納車予定の新型テスラ・ロードスター(EV車)を、各ホテルに2千・1千・1千台予約し常設する。https://www.autocar.jp/news/2017/11/17/249770/
各ホテル屋上に豪華内装に改装したCH-47F(乗員5名・乗客20名=25人乗り)が20・10・10機、乗員2名・乗客6~8名・10人乗り)に改変したベル525Rが40・20・20機常設。
https://ja.wikipedia.org/wiki/CH-47_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)  http://www.bellhelicopter.com/ja-JP/commercial/bell-525
ヘリは主として管理職のチーフ以上の送迎とセレブ顧客の送迎・移動に使用されるが、6人以上でのスタッフと家族や団体スタッフの送迎にも使われる。
5人までのスタッフ送迎・移動には、別途アルフォード最上級車6人乗り黒色が各ホテルに2千・1千・1千台づつ常設され、手の空いている一般スタッフ等もホテル等まで送迎・移動する。http://toyota.jp/alphard/grade/grade1/
勿論、国際免許があれば宿泊客が自分達で運転することも出来る。自由に利用できる車についても同様である。
S&Kスタッフがハワイ保養施設(ホテル)を利用する際、部屋のキッチンで自分達で調理するのが基本で、食材は予約して冷蔵・冷凍庫に保管(実費)されているのや市場で買って来て使用する。
勿論、シェフやコックに調理して貰う事や、レストランを利用することが出来るが、調理代一人当たり1食5千円又はレストラン料金の半額を支払う必要がある。(半額はS&Kが負担する)
オアフホテルの直営レストランは20店舗で、1店舗マスターシェフ1名以下シェフ4~5名・コック50~60名・給仕等100名で、超豪華メガヨットと747-8VIP機レストランを兼任する。
ハワイホテルとマウイホテルのレストランはそれぞれ10店舗で、1店舗のスタッフ構成はマスターシェフ以下オアフホテルと同じ勤務体制となっている。コース料理は1食1人10~50万円である。
レストランはどれも3星で、フランス料理・イタリア・中華・和食&寿司、鉄板料理、バーベキュー料理、地中海料理、トルコ中東料理、ハワイ料理、ステーキ料理と、炭火焼肉、カレー・北欧料理など。
マスターシェフはレストランの料理長でもあるが、最上級レベルなので上下を付け難く全員部長待遇で、万座パレス専務が総料理長・専務代行が副総料理長以外は総料理長と副総料理長は置いていない。
3ホテルとも、宿泊部屋の階は内側が吹き抜けと成っていて、オアフは10階(他5階)屋上が900X900mの広さが在り、緑地庭園(公園)と成って居て、イベントやコンサート等が開催できる。

オアフ・ハワイ・マウイ島とタヒチの空港にガルフストームG650ER(乗員・乗客20名)を140・70・70・70機、ボーイング747-8VIP(乗員・乗客58名)を4・2・2・2機常設、
S&Kスカイ航空ハワイ支社所属で、パイロット730名、CA760名、ヘリ操縦士160名、事務員25名、整備士175名の総勢1,850名を雇用(住居はハワイ3ホテルとハイチ宿舎)。
747-8VIP機のレストランのシェフ(マスターシェフ含む)・コック(合わせて5名X10機)、給仕5名X10機はハワイ3ホテルとタヒチホテルから出向して勤務に当たる。
パイロット660名の内ホノルル空港便の330名の長がハワイ地区のパイロット長(チーフパイロット)で、ハワイ島とマウイ島空港便の165名の長が副パイロット長(サブチーフパイロット)、
パイロット長は部長待遇(S&Kの幹部)で、副パイロット長は準幹部の部長補佐待遇である。CA長はチーフ(課長)待遇の管理職、副CA長2名は係長待遇(年収2,500万円)となる。
施設長などの部長とマスターシェフの年収は5千万円に、町田スカイタワーとオアフ・ミコノスHの総支配人・豪華客船船長の特別待遇部長は7千万円、船長・艦長・副支配人の部長補佐が4,500万円、
(ミコノスホテルの管理人=総支配人は、旧地主(土地は全てS&Kが買い取った)でもあるので、給与とは別に特別手当として毎年1億円を支払っている)
チーフ(課長)の地位を上げて4千万円、一般シェフ・ジェット機パイロット・獣医・副船長が3,800万円、店長等の係長・係長待遇が2,500万円に改訂する。(豪華客船副船長は部長補佐)
各部署などの班長(主任)は年120万円プラス。警備主任なら1千万円+120万円の1,120万円に、ヘリ操縦士1,120万以下から給仕・清掃員などの一般スタッフの年収は850万円のまま。
3島のホテルは、セレブが1日平均1千百組以上宿泊すれば、3ホテルの建設費や人件費・設備費・光熱費・社用車などの経費が賄え、3ホテル合計日4千組以上の利用があり最低3.1兆円超の利益となる。
セレブ宿泊料金には自宅からの送迎代と食事代は含まれておらず、別途料金がかかるが、空港などからのヘリ・自動車送迎と自由利用車の使用は無料となる。(ガソリンは満タンで貸すので満タン返し)
ハワイ3島のスカイ航空は主にセレブ宿泊顧客の送迎なので、プラス経営で、スタッフ家族の送迎は各地のスカイ航空にS&Kより海外旅行補助金(特別ボーナス)として正規(一般)の料金が支払われる。

ハワイに超豪華メガヨットセットを4隻新たに常設、船長1X4名・副船長2X4=8名を増員し、戦闘機パイロット4名・ヘリ操縦士16名はスカイ航空から出向、機関士・シェフ・コック・給仕・
清掃員等212名X4=848名は3ホテルから出向、護衛のバージニア級潜水艦8隻と艦長・副艦長など乗組員140X8=1,120名を新たに雇用(新規雇用1,132名)、3ホテルが住居となる。
3隻はポリネシア地域の巡回航海(観光)とし、宿泊・食事などは同じで、課長以下のS&K関連スタッフとその家族は宿泊無しで、上船代と食事1人1回150万円X人数分代は無料とする。
宿泊希望の場合は予約の上、正規の料金(トリトンハウスを除く1部屋平均1千万円)の半額(S&Kが半額負担)を各スタッフと家族が支払って宿泊することが出来る。
常夏のポリネシアなので、超豪華メガヨットの巡回航海の部屋は満席で、上船だけも多く、1隻当たり年売り上げ1兆3千億円超で経費を差し引いて8千億円(税引き後でも4千億円)超の利益となる。
超メガヨットは一般豪華客船並みに大きいので、宿泊客最大550人の他、1千人以上は最低上船可能なので、ヘリ送迎付き上船代1人100万円なので、500人の上船で5億円の売り上げと成る。
よってS&Kスタッフ家族が500人上船しても500名は一般顧客の上船が可能で、スタッフ家族の上船代を無料にしても損失にはならなず、食事代はS&Kが特別ボーナス500万円分から差し引く。
経費には食材費、高熱燃料費、人件費、修繕・保守費(以上は潜水艦2隻を含む)と、付属のヨットや潜水艇・ヘリ・戦闘機を含めた建造費と潜水艦2隻の建造費は5年分割として試算してある。
1隻は巡回航海はせず、超セレブによる1隻丸ごと貸切(護衛付き1泊22億円)や、S&K関連の部長職以上の上船・宿泊(重役以上はトリトンハウス利用)してバカンスを楽しむこ船として運用する。
僕とサチは、沖縄からトリトン0号を利用してハワイまで来るか、先に出向させて待機させておくので、他の超豪華メガヨット(トリトン号)や3ホテルの部屋は基本的には使用しない。
超豪華メガヨットトリトン号と潜水艦の巡航速度は最新式小型核融合炉エンジンなので、最高速度は120ノット(時速222km)、安定巡航速度は50~60ノット(時速92.6~111km)
那覇ーホノルル間が7,503kmなので、50ノットの速度で航行して81時間(3日と9時間)程度で、60ノットで航行して67.6時間(3日以内)で沖縄からハワイに着くことが出来る。
但し、バカンスや休養では無く、社長・副社長として定期的な毎月2回視察とスタフ激励に訪れる(仕事の)際には97階に宿泊して、レストランで食事をしたりしてスタッフらとの親睦を図る。
97階に空きが無い場合、特別待遇部長、重役、富豪・ディズニー幹部や超セレブには、オアフH96階でも狭く質素なので、トリトン号(超豪華メガヨット)のトリトンハウス(客室最上階)に宿泊する。
沖縄の梅雨時期と真冬時は、沖縄・東京からセレブ貸切又は巡回航海の超豪華メガヨットが就航する。東京・沖縄の超豪華メガヨットは同時期、南半球や常夏の東南アジアへの貸切や巡回航海が多くなる。

ハワイには米軍海軍が居るが、ポリネシア観光の安全確保の為に空母打撃群(空母1・水上護衛艦8隻・潜水艦2隻・補給艦2隻・乗員7,500名・タヒチに家族同伴宿舎を建設)を1群置く。
空母打撃群は、1日300億円にてポリネシア諸国のパレードや国賓護衛に当たり、年間60件以上1.8兆円超の売り上げ、建造費(分割)等の経費を差し引いて税引き後3千億円超の利益がある。
クリスマスコンサート等のイベントでS&K関連の重役・トップ・超セレブが多数集まる場合、上記1群と沖縄と東京・ドバイから空母打撃群を1群ずつ(計4群)派遣する。(全隻小型核融合炉エンジン)
空母打撃群の機動力は、全隻最新式小型核融合炉エンジンを搭載しているので、米軍海軍の機動力を遥かに上回り(最高速度2倍)、S&K関連全体では11群なので米国海軍を1群超える保有と成る。
空母打撃群の空母艦長が部長(幹部)年5千万円、12隻の艦長が部長補佐(準幹部)年4,500万円、副艦長・戦闘機パイロットが3,800万円、他機関士・乗組員は年1,000万円。
宿舎はオアフHと同じ造りの1万6千余世帯が住める高層ビル、空き部屋がスタッフの保養施設&セレブ宿泊部屋。直営レストラン、非直営レストラン等の飲食店や市場・病院等が下の階に入っている。
直営レストランは7店舗、マスターシェフ7名、シェフ28名、コック350名、給仕700名、他総支配人1名年5千万円、副支配人1名、フロント&事務員20名、チーフ5名、ヘリ操縦士120名、
設備100名、宿泊部屋係り200名、警備員&送迎運転手420名、清掃員400名、販売員など149名で、直営レストラン1,085名と合わせ総勢2,500名(空母打撃群合わせ1万スタッフ)
直営レストラン1店舗には、マスターシェフ(料理長)1名、シェフ4名、コック50名、給仕等100名で、フランス・イタリア・中華・日本食・郷土・北欧・ステーキ&鉄板料理店が在る。
宿舎屋上にはヘリポート120基設置、豪華内装に改変したCH-47F20機、ベル525R40機を常設し、スタッフ等の送迎に使用する。送迎車や自由利用できる車はオアフホテルと同じ。
セレブ宿泊が年1日平均700組以上あり、建設費等9千億円の分割と、人件費・光熱費・材料費・修繕・保守費・ヘリや車の購入費(分割)を併せた総経費を差し引いても年間1千億円超の利益が出る。
タヒチ宿舎ホテルの総支配人1名と空母打撃群の空母艦長は部長(他艦長は部長補佐)で、ハワイのオアフホテル総支配人がポリネシア地区の総括責任者(特別待遇部長=準重役)として管理している。

ポリネシア地方の増員分は下記と空母打撃群を含め2万2,989人となり、S&K単独スタッフは計12万3,289名となり、ドバイ共同事業・海外共同経営ホテル・別荘と合わせ総員22.4万人超。
ポリネシア地域をハワイ支社とし、これに伴ってスカイ航空ハワイ行き・タヒチ行き(ドバイ・イギリス・東京・沖縄発)一部ハワイ経由線を新たに開設。イギリス発着はエーゲ海経由とドバイ経由がある。
ポリネシアへの一般スタッフと家族送迎用に747-8コンチネンタル機(2クラス)、エーゲ海発ドバイ経由4機、東京2機・沖縄4機の10機とパイロット24名、CA100名を増員する。
係長以上のスタッフとその家族は、ガルフストームG650ER(最大16人)か747-8VIP機(バードマン・最大40人)を相乗り利用してハワイを往復する。(S&Kが実費を負担し無料)
ドバイの富豪やドバイホテル重役、ディズニー幹部と共同経営者、S&K部長以上の幹部と家族は、747-8VIP機(G650ER機)を相乗りしなくても良い。(相乗りしてよければ相乗りする)

ハワイ支社が加わり、S&K単独売り上げは16.8兆円超増加し103.8兆円に、税引き後利益も4.5兆円増加の17兆円に、孤児院などの施設や難民キャンプなどへの寄付金を4兆円に増額する。
17兆円の内、単独スタッフ12万3,289人X1,600万円=約1兆9,262億円を特別ボーナスとして支給(特別ボーナス+給与+福利厚生費約5.4兆円)。15兆円超が手元に残る。
冠婚葬祭費と海外家族同伴旅行費の特別ボーナスが年間1,600万円なので、一般スタッフ最低年収850万円と合わせて、実質2,450万円がS&Kの最低年収となる。実質経費は約68兆円になる。
ドバイホテル共同事業で、税引き利益後委託金を支払って2.5兆円、ドバイでィズニーランド共同事業が1兆円の委託料を支払って1兆3,333億円で計3兆8,333億円になる。
ドバイの約10万スタッフに1,600万円(計1.6兆円)の家族同伴海外旅行費・冠婚葬祭費を支給するので2兆2,333億円が手元に残り、S&K単独と合わせて17兆2千億円超残る。
13兆円を毎年積み立てて内部留保し、4兆2千億円超を新たな設備投資や研究開発費及び海外旅行費超過分の半額負担、イベントやコンサート代等の支出に使用する。
サントリーニ島共同経営8ホテル(1,100スタッフ)に関しては、やはり新たな設備投資をしているので利益は折半にし、S&Kから給与とは別途にスタッフ1人当たり冠婚葬祭費年間500万円と、
家族同伴海外旅行費に年間1,100万円を支給し、S&K関連スタッフの宿泊を優先してもらう代わりに、特別ボーナス支給後の利益の50%を共同経営者に委託料として還元することとする。

12月24日(日)のクリスマスイブには、ハワイの3ホテルでクリスマスコンサートを開催する。メイン会場がオアフホテルの10階屋上庭園となり、ハワイとマウイの5階屋上庭園がサブ会場になる。
ゲストは、参加可能な歌姫トップ30、ロックバンド、クラッシックオーケストラ、ギターリスト、ピアニスト、トランぺター等々、司会3名、俳優など特別ゲスト11名、コンサート17時~22時。
24日には超豪華メガヨット4隻と超豪華客船2隻もハワイ入りし、23日~25日の宿泊は全てS&K関連スタッフと家族とお得意先セレブとゲスト等に限定され、一般セレブと一般顧客は宿泊出来ない。
僕とサチも専務夫婦・2常務夫婦らと共に(1常務は万座パレスの総責任者代理として残る)、宿泊するためにトリトン0号を先行させて、バードマン0号で23日夜ハワイ(時差19時間)入りする。
都合が付けば、東京のサチの両親と妹弟、沖縄・東京の休暇を取れるスタッフ家族、ドバイの富豪・ドバイディズニーランド幹部以下スタッフ、エーゲ海他海外別荘のスタッフ家族らがハワイ入りする。
スタッフ家族と共に、ドバイとエーゲ海から超豪華メガヨット(トリトン号)を2隻ずつ、東京から1隻、沖縄から0号とは別に3隻(9隻全て護衛付きで)ハワイ入りさせ、観光・宿泊等に利用する。
超豪華メガヨットのトリトン号と超豪華客船ネプチューン号の客室最上階は6千㎡の部屋と屋外温水プール付きで、メインの寝室にはダイヤと宝石と金入り天蓋付きキングベッド12億円6台、
同クイーンベッド10億円8台、他2部屋にはダイヤ・宝石・金入り天蓋付きキングベッド10億円1台と同クイーンベッド8億円1台づつ等が設置され最大50名が宿泊出来る部屋と成っている。
超豪華メガヨット(トリトン号)は、ハワイの4隻と合わせ13隻、護衛のバージニア級潜水艦は超豪華客船と合わせ15X2=30隻で、空母打撃群の2隻X4の8隻と合わせ38隻がハワイに集結。
お得意先セレブへは予め都合を聞き、都合の付く顧客にはホテルやメガヨット・客船に宿泊して、コンサートを見学してもらう。(宿泊・送迎代は通常、夕食、コンサート見学・懇談・親睦会代は無料。)
クリスマスコンサートには、ハワイ州知事、ロックフェラー一族やビルゲイツら財界人(家族同伴)らが訪れ、厳重な警備の下、上院・下院議長や両党の要職、米国大統領と家族らを極秘裏に招待する。
財界人、政府や両党の要職と大統領らは、バードマン等でハワイ入りし、97階か超豪華客船に極秘宿泊する。タヒチ・ドバイ・東京・沖縄から空母打撃群を1群づつ計4群を秘かにハワイ入りさせる。
コンサート開催時には盛大に花火を打ち上げ、夕方~夜食の超豪華七面鳥料理等とシャンパン・カクテルを無料サービスする。コンサート費用は総額500億円を見積もっているがS&Kが負担する。
各直営レストランで、個別ゲストらとの懇談会・親睦会を予定しており、司会と出演アーチスト・ゲスト料金は1人(組)1億円~7億円で、宿泊・食事・送迎・観光代は無料(S&K負担)とする。
クリスマスコンサートはTVライブ中継、ネットライブ中継など在り、4K以上の放送などは録画出来ない仕組みにし、8K画像の録画映像(ブルーレイなど)は参加者に無料配布される。
2017年7月の沖縄恩納チャリティーコンサートには、特別ゲストとして天皇皇后両陛下と天皇一家、エリザベス女王一家、サウジアラビア国王、スウェーデン王室などを極秘裏に招待した。
東京から空母打撃群1群を沖縄に派遣し、沖縄の3群と合わせ4群にて護衛に当たり、護衛付きでエーゲ海とドバイ・ハワイ・東京からトリトン号が7隻と超豪華客船ネプチューン号2隻も沖縄入りした。
クリスマスコンサートでは、ベートーベンの第九(合唱)や、クリスマスソングに合わせて、会場では人工雪を降らせたり、雪を運びかまくらをつくったり雪像等を飾ってコンサートを盛り上げる。

沖縄の恩納宿舎を3倍増し、11階~199階までが4万5,372部屋(温水プール+庭園付き)、200階~219階が978部屋(同)220階以上は3倍の広さに・セレブ宿泊を3倍にする。
220階以上が1万8千㎡で、222階ヘブンスカイルーム(メイン寝室等各部屋3倍)の宿泊料金は食事・自宅送迎付きで1~120名まで1泊45億円で、最大150名では56.25億円に。
222階は扉を閉じれば3部屋(6千㎡X3)に区切ることも出来、1部屋1~40名まで15億円(最大50名まで)にて3組が宿泊出来き、扉を開ければ交互に行き来が出来るように成っている。
伊良部島宿舎も3倍増し、31階~215階(800~3,400㎡)の部屋(温水プール+庭園付き)が4万6,580部屋に、216階~222階のヘブンスイートスカイルーム3千㎡を63部屋に。
簡易宿泊部屋(最大定員2名)は3万2千室に、恩納宿舎は高さは1,915m、横1,850X1,850mのタワーに、下地島は高さ1,813mX2,000X2,000mのタワーに、
恩納宿舎と伊良部島宿舎スタッフを5千名づつ増員し計1万名の増員。直営レストランは14店舗他管理人を除く新スタッフはマスターシェフ14名・警備員840名など他宿舎のそれぞれ2倍の人員に。
恩納宿舎(スカイタワー)と伊良部島宿舎(スカイタワー)にはS&K直営レストランの他、非直営の3星・2星レストラン等高級・最高級飲食店がどちらも20店舗ほどが入っている。
豪華内装ヘリ、管理職以上&顧客の送迎車、宿泊客&スタッフが自由に利用できる車等もそれぞれ3倍増にする。恩納宿舎は建設費等総額2.5兆円、伊良部島宿舎は建設費等総額3兆円で新築する。
ドバイのアクバルホテル、ディズニーランドタワー(城)、町田スカイタワーも高さ1,813mに改築する。222階の最上階ルームは地上1,613mの高さとなる。221階は高さ1,603m。
横須賀に、空母打撃群2群1.5万人が住めるタヒチ宿舎&ホテル型2万世帯が住める複合高層ビル(1.1兆円)を建設、セレブ1日平均900組以上が宿泊し、最低2千億円超の税引き後利益に。
セレブ宿泊1千組までとし、4千部屋が空きが在り、東京地区スカイ航空スタッフ・超豪華メガヨット全スタッフ、町田スカイタワー・モノレールスタッフの係長以上と希望者合計3千世帯が入居する。
町田スカイタワー~横須賀宿舎~横浜~品川~渋谷(新宿まで接続)の高速モノレール線1兆円を新たに建設し、運転手・車掌・整備士・清掃員・駅員等スタッフを120名増員する(総勢320名)。
(建設費は10年払いで年1千億円づつ返済し、横須賀ー新宿間は黒字だが、横須賀ー町田スカイタワー間は赤字に成るので、宿舎利益から年1千億円をモノレールに補填拠出、全線で年4百億円の黒字に)
町田スカイタワー129階~149階の21階層のスタッフ居住区を改装し、1部屋162㎡→486㎡X65X21=1,365部屋に改築する。(1,118部屋が埋まり200部屋をセレブ宿泊に)
ドバイとエーゲ海のスタッフ宿舎も、タヒチ同様の宿舎と保養施設&ホテル兼用の複合ビルとする。ドバイには1.8万世帯が住める宿舎&保養施設(総額1兆円円)を10ビル建設、
ミコノス島とサントリーニ島にも同様1.6万世帯が住める高層複合ビルを2ビル・1ビル建設。空母打撃群などが加わってドバイの総スタッフは約15万名、エーゲ海スタッフは約2万8、600名。
各宿舎の管理人以下スタッフと設備などはタヒチ宿舎兼保養所&ホテルと同じで、直営レストランは7店舗設置、非直営レストランや飲食店が多数入っている。(赤字宿舎の赤字分は福利厚生費落し)
恩名宿舎と伊良部島宿舎に特別待遇部長(総支配人)1名づつ選任、ドバイを統括する特別待遇部長を第一宿舎の総支配人が兼任、エーゲ海を統括する特別待遇部長をミコノス第一宿舎の総支配人が兼務し、
ミコノスホテルも管轄下にする。特別待遇部長(準重役)は、超豪華客船ネプチューン号船長2名、町田スカイタワー総支配人、ハワイ・オアフH・後述のシドニーH総支配人と合わせて総勢9名となる。
超豪華客船船長は、超豪華メガヨットの船長(部長補佐)を育成し、全メガヨット船長は客船にて順に3ヶ月間副船長として研修に当たる。艦長・客船船長含む船長の上司が全4海技士1級免許者の常務3人。
常務は、沖縄・東京地区、客船・ポリネシア、豪州・南極地区、エーゲ海・ドバイ地区担当に分かれて時々訪れて船長・艦長・乗員(潜水艦を含め)らとパイロットの管理・育成を行っている。
専務はS&K全ての施設(空港・モノレールを含め)とホテルとレストランの総監督者・育成者で、特別部長を含めた総支配人・施設長の上司で、専務代行はその代行者でもある。
全スタッフが自由に使用できる車は、ハワイ・タヒチ以外は、コルベット、ポルシェ911カレラT、メルセデスAMGC63、メルセデスGLS550-4M、レクサスLS500h-EX2千台づつ。
https://www.autocar.jp/news/2017/11/29/252021/  https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-t/  https://www.goo-net.com/newcar/MERCEDES_AMG__CCLASS/10111004/index.html  https://www.goo-net.com/newcar/MERCEDES_BENZ__GLS/10103521/index.html  https://lexus.jp/models/ls/
フェラーリ・ボルトフィーノ2千台、テスラ・ロードスター2千台づつ。https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/portofino  https://www.autocar.jp/news/2017/11/17/249770/
町田スカイタワーにも各200台づつ追加し格差を無くした。沖縄2宿舎は各6千台づつに。
新宿舎スタッフはドバイ2,500名X10ビル=2万5千名、沖縄2宿舎5千X2=1万名、ミコノス島2,500X2=5千、サントリーニ島・横須賀宿舎2,500名X2で、計4万5千名。
サントリーニ宿舎は、共同経営の8ホテルのスタッフ1,100名とオーナーも入居し、スカイ航空やエーゲ海観光スタッフが入居、ミコノス宿舎は空母打撃群1づつとミコノスHスタッフが入居する。
S&K単独スタッフは約14万3,400人。ドバイ共同事業スタッフは約15万名で、海外共同経営ホテル・別荘などを合わせて総勢29万5,500名程となる。
アクバルホテルのオーナーの富豪と重役の住居は、アクバルホテルの上層階層に、ドバイディズニーランド幹部(ドバイ担当CEO)と重役は、ディズーニランドタワー(城)上層階に住居がある。
ミコノスホテルの管理人=総支配人と管理職はミコノスホテル5.6階に住居(管理宿舎)があるが、共同宿舎に別途家族同伴用の部屋が用意されている。(総支配人はミコノスホテルがメインとなる)
沖縄恩納宿舎は保養施設として1万組、伊良部島宿舎は1.2万組、ハワイ1.5万組、タヒチ5千組、ドバイ7千組、エーゲ海1.3万組、横須賀1千組が宿泊出来き、宿泊は無料、食事代は実費支払い。

全てホテル兼用宿舎にしたので、日本で税引き後1.6兆円超の利益に、エーゲ海で経費約1.9円減って9,720億円の税引き利益、ドバイ共同事業は同5.4兆円減って同2.7兆円プラスと成る。
エーゲ海ではセレブ顧客が1日平均600組X300万円X3ホテル=1兆9,440億円の売り上げが在り黒字経営、ドバイは同500組X300万円X10ホテル=5兆4千億円の売上げで全体では赤字。
但し、宿舎入居費と設備・修繕費などは、ドバイの共同共同全体の事業スタッフの社員宿舎の福利厚生費として環流・補填されるので、S&Kホテルの経営としては大幅な黒字となる。
プラスの税引き利益分5兆2,720億円分をスタッフに還元し、1人1,784万円(X29万5,500名=5,27兆円)、先の1,600万円と合わせ特別ボーナスは年1人3,384万円に。
冠婚葬祭費を1スタッフ年500万円としているので、海外家族旅行費は年2,884万円で、4人(非スタッフ3人)家族でも一人721万円なので超リッチななセレブ旅行が出来る。
S&K関連以外の7星ホテルの最高級ルームに宿泊出来ることは勿論、S&K関連のセレブ向け超7星ホテルや、トリトン号・ネプチューン号にも宿泊が出来、1食一人50万円の最高の食事を堪能できる。
係長以上のスタッフ家族は、部屋の内装・設備では、アクバルドバイのロイヤルスイートより宿舎のほうが豪華なので、セレブ気分を味合うにはランク上2部屋を1泊500万・1千万円で宿泊出来る。
管理職(係長)未満のスタッフ家族も、1泊スーパーロイヤルスイート100万円、エグゼクティブロイヤルスイート500万円、エンペラーズスイート1千万円支払えば宿泊することが出来る。
部長以上の家族は年1回、ゴッドハウス、ヘブンスカイ、ポセイドンハウス、トリトンハウス・ネプチューンハウス、ヘブンスイート、龍宮スイートに10分の1の料金で宿泊出来る。
但し、業務での出張などの場合は、S&K関連ホテルは役職に応じた部屋泊は無料(S&K支払い)で、他ホテル等の宿泊代と食事代・交通費(S&Kスカイ航空を含む)は別途支給される。
これで、S&Kの実質最低年収は最低850万円+3,384万円=4,234万円と成り、大企業としては世界一最低賃金が高い企業となる。(特別ボーナス3、549万円は、関連全スタッフ一律金額)
ドバイ共同事業と海外共同経営ホテル・別荘のスタッフの年収(月給+手当て=給与+賞与)は役職などで差が在り、S&Kとも異なっているが、特別ボーナス分は一律1スタッフ3,384万円とする。
給与と制服・時計・靴と、宿舎管理・修繕費用を合わせた福利厚生費は1スタッフ当たり年間平均3千万円なので、1スタッフの平均年間経費は、6,384万円X14.34万人=約9兆1,547億円。
また、送迎や自由に利用できる車の1人平均が3千万円なので、4兆1,100億円÷3年払いで、年間1兆3,700億円で、合計10兆5,247億円程となる。(顧客送迎用の車は別経費なので除く)
ガソリン代などがこれに含まれるので、S&K単独の人件費関係は、年間約11兆円超となる。管理職以上が使用するヘリや幹部以上が使用するジェット機関連は別経費として落とされる。



 

S&K万座フェスタ(チャリティコンサート)2017

 投稿者:バードマン  投稿日:2017年 6月30日(金)20時33分39秒
返信・引用 編集済
  7月1日13時~2日15時半にかけて、万座パレス屋上コンサート広場にて、孤児院や養護施設などへの寄付金一人一口最低1億円からのチャリティコンサート(2017年万座フェスタ)を開催する。
座席は1,500座席で、前列中央100席が1席1億円(ゴッドハウス18階2泊2日宿泊100名40億円専用)、左右100席づつが特別招待客用(寄付金は500億円をS&Kが拠出する)。
2列目が500座席で、中央200座席(12・13階顧客専用)が7千万円、左右150座席が5千万円、後列(3列目)700座席が一律3千万円とする。寄付金の合計は最低1,800億円以上となる。

ゲストアーチストは、マライア・キャリー、マドンナ、セリーヌ・ディオン、ビヨンセ、テイラー・スウィフト、アリアナ・グランデ、カーリー・レイ・ジェブセン、ロード、リアーナ、レデイー・ガガ、
セレーナ・ゴメス、ケイテイ・ペリー、エリー・ゴールデン、スーザンボイル、デミ・ロヴァート、新妻聖子、MISIA、夏川りみ、平原綾香の女性歌手19名と、ロックバンドのボン・ジョヴィ、U2、
ワン・ダイレクション、コールドプレイの4組、司会者は世界的に有名なTV番組の3人、特別ゲストに、俳優・女優のトム・クルーズ、ジョニーデップ、アンジェリーナ、ジェシカ・アルパ、エマワトソン、
https://matome.naver.jp/odai/2136569678704845301  http://www.cube-music.com/information/artist-ranking/international-woman-2014-2015-2.html  http://lifequest-blog.com/hobby/music/497/
ゲストの出演料は、日本人の4人は1億円、他の歌手・バンド・俳優・女優・司会者は2億円~5億円で、1組唄や演奏とトークで30分~45分、途中夕食・昼食の為に1時間づつの休憩をとってある。
ゲストの宿泊費と送迎費などはS&Kが全額負担し、ゴッドハウスと別荘の17階・16階と、恩納スカイタワー200階以上の31部屋、ヘブンスカイを利用出来、ヘリ異動や観光付きとなっている。

チャリティ顧客は、万座パレスゴッドハウス18階、13階・14階は定員100名までで、18階が2泊3日50億円、13・14階が同45億、45億5千万円、送迎代・観光費・寄付金・座席は別料金。
他エンペラーズスイート(定員16名・2泊3日4億8千万円~送迎・観光費・寄付金・座席別)が72部屋在り、食事はゴッドハウス客が1食100万円、エンペラーズが50万で4食付きとなっている。
7月1日・2日の万座パレス宿泊価格は、超セレブ専用となり通常価格よりかなり高くなっていて、食事も豪華だが、送迎・観光・超メガヨットなどは別料金(ヘリ・高級車での移動付き)と成っている。
ゴッドハウス宿泊客の送迎は、ボーイング747-8VIP機(NY-沖縄間3億5千万円)2~3機、エンペラーズスイート宿泊客は同機又はガルフストームG650er機(同6千万円)となっている。

特別招待客は、僕とサチの家族、友人・知人、S&K幹部、共同事業のドバイの富豪、ドバイディズニー幹部、海外別荘共同オーナーら、16階と地下3階~地下5階のエンペラーズスイート等に無料宿泊。
1日は海智の祝誕生日コンサートを8時半~11時20分まで開催し、屋上コンサート場にて新生ZARD、倉木麻衣、B‘S、夏川りみ、ビギン、他沖縄出身の歌手・バンド、上間綾乃らを招待して開催。
昼食は、16階ゴッドハウスにてメインを中心に各食堂の部屋を開放して11時30分~12時50分まで、ゲストや家族知人・友人などと共に誕生日ケーキや一人100万円超の豪華な食事にて行われる。
ゲストアーチストの出演料は2千万円~5千万円(夏川りみは合計1億5千万円)とし、16階や地下エンペラーズスイート、恩納スカイタワー150階以上などに豪華食事・送迎・観光付きで無料宿泊。

チャリティ開催前の12時50分から戦闘機による祝航空ショーが万座パレス上空で行われ、13時に開催の合図の4尺玉花火が打ち上げられコンサートが開催する。
1日夜8時~9時のコンサート中断時にも、4尺玉・スターマインなどの花火が盛大に打ち上げられ、2日12時~13時の中断時にも航空ショーなどが行われ、合間の時間を盛り立てる。
コンサートは歌姫やバンドの生演奏の他、生トークやゲームなども盛り込まれ観客も同時参加出来る仕組みで、TV放映はせず、一部ネット配信と収録したDVDなどを販売(顧客には無料進呈)する。
お気に入りのゲストとは、出演の合間に1階の応接室兼フロント2部屋と娯楽室8部屋で指定された時間に1時間程度懇親会で会話が出来るように成っている。懇親会の会費は別途各アーチストが決め徴収する。

チャリティコンサートでは警備を万全にし、海外の要人護衛のボディーガードも導入し、参加顧客・ゲストと付き添いの指紋・音声・体重・顔認識などのデーターを予め登録し、不審者の侵入を完全遮断する。
当日は、安全確保の為、予め登録された宿泊客とS&K指定スタッフ・特別招待客・ゲストと付き添い人・ボディーガード(宿泊客側も含む)以外の者や一般人は出入り出来なく成っている。
ゲストアーチストや司会者・俳優・女優(計31組)には1人に付き3人のプロのボディーガードが常時警護に当たり、恩納スカイタワー等へのヘリ・プルマンガードなどでの外出や観光時にも完全同伴する。
屋上ヘリポートや万座パレス敷地内には許可信号と機体識別信号を発しないヘリや車両などは出入りできなくなっていて、小型ラジコンヘリやドローンなどは敷地内境界線でレーザー光等で迎撃される。
同様に敷地内に許可なく無断侵入しようとするヘリや航空機と、正門を通過しないで柵等を破壊して進入しようとする車両や動物はレエーザー光・小型ミサイル等で破壊・死亡させられる。
S&Kグループ所有の車両・ヘリ・航空機・ドローン、船舶などには、人工衛星(GPS搭載)からの送受信が出来る通信機能が常設されていて、個々の識別信号や許可信号などを常時発している。


時速600kmまで出せる専用の高速道路私道を、那覇空港から恩納スカイタワー経由とサンライズH経由→万座パレス・海洋博公園・古宇利島宿舎まで95k(100k)mの上下線を建設する。
ブガッティ・シロンならばリミッター420km/hでリミッター解除で458km/hを出せると言うので、空港から万座パレスまで7分程度、古宇利島まで14分で到着できる。
高速私道は、S&Kスタッフとセレブ顧客が利用出来、私道は高速道路と同様に高架と成って居て、各インターには警備員在沖の検問所が設置され、一般車両などはは出入り出来なく成っている。
上下線共に走行(低速)車線と追い越し車線(高速走行車線)が在って、合流の万座パレスでは4車線と成っていて、全線防弾ガラスで天上・周囲を囲って居て、雨の日でも高速運転出来るように成っている。
海岸沿いを多く走り高架なので景色が良く、ロールスロイスやマイバッハなども240km/hを出せるので、運転手付きでセレブや幹部の移動・送迎に使用する場合が在る。
更に、恩納村万座パレスから池間島の別荘までの317km間に同様な雨天・強風時にも高速走行出来る私道の海中高速(上下線共に2車線)道路を建設し、スーパーカーで1時間程度で到着できるようにする。
ブガッティ・シロンならば余裕で1時間以内に到着でき、時速400kmの走りを堪能することが出来るし、完全私道で海中と海上を走るので、のんびりと魚や海の景色を見ながら走行することも出来る。
車道側面には衝撃を吸収するウレタン+ガードレールを設置して、ハンドル操作ミスやパンクなどのアクシデントや事故での乗員の衝撃を10分の1以下に緩和してある。

万座パレスの4階レストラン(食堂・23時閉店)を少し改訂し、大食堂(レストラン)は、1テーブル2~6人の6人掛けテーブルが300脚の、最大1800人(座席)が一度に食事できる広さが在る。
バイキング・ブッフェ形式兼用で、フランス・イタリア・中華・和・沖縄・スイーツ・ラーメン・カレー・うどん・そば・寿司等のコナーが設置されて、セルフサービスで食事をするレストランと成っている。
小食堂(レストラン)は、第一レストランがフランス料理専門店、2~4座席テーブルが50テーブルで最大人数200人。第二レストランがイタリア料理とギリシャ料理専門店で、同50テーブル。
第三レストランが中華料理専門店で、2~5人掛けテーブルが40テーブルの最大200人。第四レストランがステーキとバーべキュー・海鮮料理専門店で、2~4人掛けテーブル50テーブルの最大200人。
第五レストランが和食で、懐石、てんぷら、揚げ物、焼き物、煮物、手打ちそば・うどん、おでん、おにぎり、刺身、とんかつ・すき焼き、丼物などで2~4人掛けテーブル50テーブルの最大200人。
第六レストランが寿司、天むす、鉄板焼(お好み焼きや焼そばなどを含む)、ふぐ料理、しゃぶしゃぶ専門店で、2~4人掛けテーブルが50の最大200人。第七レストランが沖縄・台湾料理専門店で同様。
第八レストランがトルコ料理、中東、カレー、北欧・ロシア、韓国料理などで、2~4人掛けが50テーブル最大200人、第九レストランがフランス・イタリア・和ほかスイーツ全般と喫茶最大200人。
第十レストランが、スタッフ補助付きで超一流の素材を自分で焼く炭火焼肉、バーベキュー、お好み焼き・焼そばなど2~4人掛けテーブルが50テーブルの最大200人が食事出来るレストランと成っている。
レストランは全て予約制で、S&Kホテルやスカイタワーのセレブ顧客専用と成って居て、パレス宿泊客は各部屋の食堂(調理室付き)にて、シェフとコックが調理するコース料理を食事することに成っている。
エンペラーズスイートとゴッドハウス・15階の各部屋の食堂のテーブルには炭火焼やバーベキュー(鉄板)が出来るような特別な仕組みとなっていて、煙などを吸引・消臭する装置も設置されている。
調理スタッフは、総料理長と副料理長を合わせたあらゆる料理に秀でたマスター(超三星級)シェフが32名、三星級シェフが68名の総勢100で、コックが310名から+670名の980名にする。
マスターシェフは部長待遇で年5千万円、三星級シェフ(万座パレスのシェフ全員)が課長待遇の年4千万円で、一般のシェフ年3,800万円より各上シェフで、課長と同じ年収と成っている。
基本的に、小レストランには最大でマスターシェフかシェフが5名とコックが50名が担当し、大レストランには最大マスターシェフとシェフが43名とコックが430名が担当する。給仕は総勢1,540名。
他、専務・専務代行(シェフ100名と重複)、常務3名、フロント・事務員20名、常務の事業のスタッフは210名、超メガヨット船長7名、メガクルーザー操舵士兼副千船長16名、
パイロット223名、CA兼秘書・執事340名、清掃員400名、客室係り・ベルボーイ・コンシェルジェ・販売員等は610名、運転手兼警備員498名、ヘリ操縦士60名の総勢5,007名。
万座パレスほか各ホテルのマスターシェフ・シェフ・コック・給仕は、大チャペル応援やバードマン(747-8VIP機)・超豪華メガヨットの乗員も兼務している。(パレスの清掃員は別途200名)
パレス宿泊客が優先なので、大レストランは夕食時は閉店で、千人以上の宿泊客グループの予約だけ受け付け、第9レストランのスイーツと喫茶も20時閉店で、20時以降はスイーツ・バーとなる。
また、万座パレス宿泊客による大・小レストランの貸切と予約が最優先し、万座パレス以外のS&Kホテルなどの宿泊客は二次優先となる。S&Kスタッフとその家族以外の一般客は予約は出来ない。
満室の場合はレストランは休業、ゴッドハウス1部屋にマスターシェフが5名とコック80名・給仕120名が担当し、エンペラーズスイートはシェフ又はマスター1名とコック8名・給仕13名が担当する。
祝賀会・挙式で複数の部屋を一度に利用する顧客(200人~1800人のグループ)は、各部屋の食堂ではなく、大食堂や小食堂を利用することも出来るが1日以上前からの予約が必要となる。

宿泊客は、夕食後客室の食堂にてバーテンダーによるカクテルバーサービスが受けられるように成って居て、つまみやお菓子・フルーツなども食堂にて用意される。照明や音楽もバー仕様に変えられる仕組み。
ゴッドハウスの室内食堂は、会議室としても利用出来、メインが最大84名、他5部屋が各36名で、カメラ付き高性能ノートパソコンを利用してヘッドセットにて、視聴・発言が出来るように成っている。
来春、ゴッドハウスとエンペラーズスイート、ヘブンスカイ、他セレブが宿泊する部屋と、ホテルの一般向けスイートルームには、2018年1月~発売されるAIBOを1~3匹常設する。http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1101.html?utm_int=detail_contents_tokushu_004

僕とサチ専用の747-8VIP機バードマン0号機は、寝室はキングベッド1つX1部屋にし、レコーディングルームを1部屋設置、マッサージ付き全自動リクライニング40座席、20人座席レストラン、
オフィス&会議室(全20席PC設置)、ラウンジ、トイレ・シャワー・サウナ室を完備してある。乗員はパイロット2名、CA&給仕11名、マスターシェフ1名・シェフ4名の18名、総勢定員58名。
他のS&K747-8VIP機(バードマン)は、寝室2部屋で、他全自動リクライニング40座席以下は同じで、乗員18名(マスタシェフ→シェフ1名・シェフ→コック4名)、最大乗客定員40名。
一部、超セレブ・国賓級の宿泊客送迎の場合、最高級料理の提供を目指しているのでマスターシェフ1名、シェフ4名の乗員となる。CAは6名、給仕は5名(CAは給仕・秘書・通訳も兼ねる)
バードマンの乗客は最大40人だが、超セレブ・国賓級のセレブは家族・秘書・SPを含めても1機20人以下の場合が多く、他のバードマンかガルフストームに残りの随行人らが乗ることになるだろう。
S&K専用仕様の747-8VIP機(バードマン)は、747-8機体価36.700ドル+300億円超を掛けてVIP仕様にしてあり、1ドル120円換算で約750億円と見積もっている。
747-8VIP機のセレブ顧客送迎代は、東京ーNY間往復1~40名まで3億7千万円、下地島空港ーNY間同4億円、東京ー下地島(那覇)空港間同5,500(5,000)万円と成っている。
レコーディングスタジオの付属したバードマン0号機は、更に100億円追加して約850億円。S&K所属航空機船舶などは随時人工衛星400基で世界を監視しており、敵機やミサイル攻撃に対応している。

超豪華メガヨットは、沖縄に8隻(0号は僕とサチ専属船)、東京1隻、エーゲ海とドバイに4隻ずつ配備、売り上げは年沖縄と東京で9兆円、エーゲ海で4.7兆円、ドバイで5兆円(税引き利益15%)。
超豪華客船(ネプチューン号)は、2隻保有で、総建造費2千2百億円、全長363mの世界最大級、最大宿泊650人、客室最上階16階ネプチューンハウスは定員1人~50人で1泊5億円(食事別)、
他270部屋在り、2千万円~5千万円で、平均3千万円、定員2名が240部屋、定員3名が30部屋と成っている。航海は北極海・南極海を含めた7海世界一周コースの東回りと西回りと成っている。
人工衛星の監視の下、バージニア級潜水艦2隻とミサイル巡洋艦1隻(計15億円相当)が客船1隻を護衛しているので宿泊単価が高く、満室で1泊86億円、年98%以上の満室率となっている。
1隻が年3.5兆円超の売り上げ、諸経費50%を差し引いて税引き後利益25%の8,750億円X2隻。船長は特別待遇部長の年7千万円で副船長年4、500万円(部長補佐)が2名下につく。
超豪華メガヨット(トリトン号)の船長は部長補佐の年4,500万円、副船長2名は3,800万円、他乗員220名、客船乗員は350人で、パーティーなどでのデッキ最大収容人数は2,500人。

航空機や船舶に近づくミサイルや敵機に対して衛星搭載高出力のγ線レーザー砲を照射して、燃料タンクを爆破して撃破し、ミサイル発射の戦艦・敵機などの乗員に致死量の1万倍を照射して瞬殺する。
γ線レーザー砲は1基20砲設置して在り、一度に20基のミサイルや航空機を撃波することが可能で、大国などの上空や、沖縄・東京・エーゲ海・ドバイ上空には10基常駐(衛星は移動可)してある。
また、米軍の空母打撃群(12隻艦隊)に相当する7群(総員5万2千5百人の人件費込み)をS&Kが保有し、沖縄3群・東京2群・エーゲ海(地中海)2群配置でS&Kの安全確保を最優先させる。
ドバイにも3空母打撃群(12隻艦隊・2万2,500人)を配備し、ドバイの富豪、デズニードバイ、S&Kがそれぞれ1群分の費用を負担し、ドバイの安全確保を最優先させる。(S&Kは8群保有)
空母打撃群1群7,500名を総括管理するのが空母艦長で部長、その他の艦長が部長補佐、機関長、通信長・副艦長が課長(チーフ)で、以下は乗組員は機関士・コック・水夫など一般年850万円。
潜水艦の艦長は部長補佐、機関士長・通信長・副艦長は課長(チーフ)、他乗組員の機関士・水夫・コック等は一般で、潜水艦業務はハードなので一律150万円の手当て(一般でで1千万円)を支給。
空母打撃群は、超セレブ・国賓などの要望により、パレードや護衛に参加することも在り、1群当たり1日(件)3百億円にて請負う。(8群で平均年500件・15兆円の需要・税引き後利益2.1兆円)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E6%89%93%E6%92%83%E7%BE%A4  1群総建造費3.2兆円(5年払いにして年6千4百億円)、年経費(維持費・人件費込み)1兆円と推定。
2020年までにS&K関連で、バージニア級原子力潜水艦54隻(打撃分は除外)、レーザー砲搭載GPS人工衛星500(+百)基、F35Aが4千機、F35Bが1,033機、F-2Aが1,250機、
F-2Bが5機、F15Bが3機、F16Bが6機、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦22隻(打撃分除外)、空母打撃群(原子力空母1隻、原子力潜水艦2隻、水上護衛艦8隻、補給艦2隻構成)10群。
その他、戦闘ヘリアパッチが1,073機、超豪華メガヨット全隻にもγ線レーザー砲・ミサイル・魚雷が搭載されてている。原子力潜水艦ではS&K関連が米国の倍以上を保有している。
船舶・潜水艦の寄港するドッグや航空機の離発着する滑走路などは、湾内・浮上式地下内鋼鉄シェルター・鋼鉄製全自動無限開閉式ドームと成って居て、敵からの空爆・ミサイル攻撃に対処している。
但し、那覇空港などの一般航空機の離発着する滑走路などは通常で、別途戦闘機などが離発着する滑走路や格納倉庫と下地島空港と伊江島空港は浮上式滑走路・地下シェルター格納倉庫と成っている。
一応S&K関連は、大国の米国・ロシア・中国・EUと、英国・豪州・カナダ・インド・中東諸国・アジア諸国(北朝鮮を含む)・中南米諸国・アフリカ諸国とは相互不可侵契約を締結している。
但し、相手方の一方的な契約放棄の場合(ミサイル攻撃などを仕掛けた場合)、こちら側も即時反撃に移り、相手方兵力を壊滅させ、合わせて主要都市などをγ線レーザー砲で攻撃して殲滅させる。
2021年からは、真空粒子二重シールド装置が完成し、各S&K関連施設や人工衛星・船舶・航空機・自動車・携帯用ケースなどにも設置され、あらゆる攻撃や災害にも防護出来る体制となる。

エーゲ海ミコノス島のS&Kミコノスホテルの本館を増築し、9階建て(屋上階9階)にし、8階にポセイドンハウスを増築し、僕とサチの部屋で、7階のポセイドンハウスを超セレブ用宿泊施設とする。
2泊3日2~40人まで16億円、41人から130人(最大)までは2泊3日1人につき2千万円プラスの料金と成る。送迎代は別で食事は2泊3日で6食X50万円付きとなっている。(稼働率95%)
8階は、毎月12泊18日までは、ドバイ関連の幹部又はお得意先が半額(2泊3日2~40人まで8億円)にて利用できる。超豪華メガヨットなどの利用料金も半額だが送迎代は半額とならない。
ミコノス島とサントリーニ島に、池間島と同様の超豪華中チャペル(建設費2千億・最大500人)を1つづつ建設し、1人当たり披露宴食事100万円、施設利用料150万円とする。
挙式は欧州の専門ブライダルと提携し、挙式代は別途徴収してもらい、S&Kは池間島の中チャペルと同じ人数の専属シャエフ(マスターシェフ含め)・コック・給仕・事務員を新たに雇用し運営する。
挙式・披露宴は、午前~昼、午後~夕方、夜の3回とし、顧客はセレブ・超セレブ限定で、先10年間予約は95%以上が埋まっている。自宅からの送迎もS&Kの航空機(ヘリ含む)や船舶で受け付ける。
伴って、747-8VIP5(7)機、ガルフストームG650ER50(54)機、パイロット115名・CA130名・給仕30名・マスターシェフ・シェフ10名・コック30名・事務員5名を増員。
合わせて超豪華内装ヘリ・25人乗りを50機・10人乗り5機、操縦士110名増員、安全を第一に考えて、S&K専用航空機整備士を別途ドバイとエーゲ海の各空港に総勢200名を増員する。
ポセイドンハウスの増設と超豪華中チャペル、航空機の新設などで、ミコノスホテルと提携ホテルの稼働率が95%以上に上昇し、S&K単独で約3.7兆円超の売り上げ増と1.2兆円の利益増と成る。
サントリーニ島の提携8ホテルは、オールシーズンのセレブ向け豪華内装・設備の全室スイートルーム、1室1泊300万円~500万円、1室1~4名、全室100~200室X8、最大顧客数4,100人。
全ホテル、透明ドーム(開閉式防弾ガラス)屋上温水プール+ヘリポート付10~12階建物、全室防音・暴風個室屋外温水プール付き、レストラン(食事)は全ホテル3星級。ヘリ送迎付き。
提携(共同経営)ホテルの稼働率の10%は、S&Kスタッフやドバイ関連スタッフが正規の宿泊価格で優先的に利用するので、セレブ顧客90%と合わせてほぼ100%の年稼働率と成る。

10空母打撃群の乗員7万5千人とエーゲ海チャペル新設における増員の豪華家族宿舎・社宅を新たに、沖縄・東京・ドバイ・サントリーニ島・ミコノス島に増築又は新築する。
空母打撃群の新設によって、ドバイ共同事業と共同経営海外別荘を除くS&Kの単独総スタッフ(沖縄・東京・海外スタッフ)は、約3万7千人から万座パレスの増員分を合わせて約9.9万人規模となる。
S&K雇用の空母打撃群(沖縄3・東京2・エーゲ海2・ドバイ1)は8群で6万人、エーゲ海チャペル・海外航空機スタッフ&整備士・万座パレス増員などで2千人の、合計約6万2千人増と成る。
S&K単独事業(ホテル・チャペル等施設・護衛・豪華メガヨット・豪華客船・航空・モノレール等)の総売り上げ約87兆円、寄付金3兆円・人件費込み年間経費59兆円で、税引き後利益12.5兆円。
ドバイ共同事業でアクバル・ドバイ・ホテルの売り上げが20兆円、経費8兆円を差し引いて純利益12兆円を等分して6兆円で、税引き後3兆円。委託料5千億円で残2兆5千億円。
ドバイ・デズニーランド(3者事業)の売り上げは26兆円で経費12兆円を差し引いて14兆円の3等分4兆6,666億円で、税引き後利益2兆3,333億円、委託料1兆円で1兆3,333億円残。
ドバイの共同事業では、僕とサチは毎月6~7日程度しか行かないので、日々の総括管理は富豪とデズニー幹部に委託しているので、管理委託料として富豪に1兆円、デズニーに5千億円を支払っている。
ドバイのスタッフにはS&Kから別途特別ボーナス1人300万円X10万人の総額3千億円毎年支給するので、ドバイ共同事業での実質手取り金額は3兆5,333億円程度となる。(税金を50%と試算)
S&K単独とドバイ共同事業で、16兆333億円くらい。海外の別荘共同経営では、S&Kのスタッフが優先的に宿泊される以外は、利益は共同経営者に還元(スタッフへの特別ボーナス支給)させる。
S&K単独の総経費が59兆円と極めて高いのは、赤字補填、戦闘機や空母打撃群・潜水艦・イージス艦・γ線レーザー砲搭載人工衛星などの防衛・安全保障費が巨額で、超豪華メガヨット・超豪華客船、
豪華内装に換えた航空機やヘリ超豪華内装建物などの建造・建設費、内装・設備費と維持費(交換など)が高く、スタッフの人件費と福利厚生費と食材などの材料費も他と比べてかなり高いためである。
S&Kの単独スタッフ(社員)は、高級腕時計・高級制服・靴を支給し、誕生日祝いや冠婚葬祭・社宅内装設備の福利厚生費が極めて高く成っている。(一人平均3,131万円=3.1兆円の年経費)
ドバイ共同事業での利益の殆どは、セレブ向けホテルや販売店売り上げで、売り上げの60%以上が利益になる価格設定(スイート2名1室1千万・プレミアムスイート4名1室2千万円等)だからである。
セレブホテルを除くデズニーランドや水族館の売り上げと利益は、一般が多く単価が低く売り上げが6兆円・利益2兆円程度だが、セレブ顧客の宿泊や買い物で20兆円売り上げ・12兆円の利益を得ている。
税引き後(税率50%として)7兆円とS&Kの税引き後利益12.5兆円には及ばないが、26兆円の売り上げなので利益率27%は、S&K単独売り上げ87兆円で12.5兆円の14.4%よりも高い。
セレブ向けに限定した、アクバル・ドバイ・ホテルタワー施設の売り上げが20兆円、人件費を含めた総経費が8兆円で税引き利益が6兆円なので、30%(S&K単独の2倍以上)の利益率と成る。
ドバイに配置した3空母打撃群や戦闘機3千機・戦闘ヘリ1千機・潜水艦10隻と乗員、空港等施設利用料等の安全補償費は年10兆円で、アクバルホテルとデズニー&水族館事業の必要経費として落とす。
航空機(戦闘機やヘリを含む)・船舶(水中スクターを含む)・人工衛星・自動車(スポーツカー・バス等を含む)、内装品などの買い替え、建物や設備の増改築・修理は年間50兆円の経費に含まれる。
S&K単独事業とドバイ共同事業を併せると、寄付金3兆円を支払って、税引き後16兆333億円となるが、毎年12兆円を内部留保して、4兆333億円を新たな研究開発・設備投資などに使用する。
この内5千億円はS&Kスタッフ9.9万人への特別ボーナス・海外家族旅行補助費等に使用する。沖縄梅雨時はOFFとせず、超豪華メガヨット等でのセレブ向けハワイ・ポリネシア観光等を主力とする。
S&K単独事業のスタッフ約9万9千人の実質最低年間所得は850万円+500万円の年間1.350万円となる。各スタッフには別々に年間7日連続休暇を与え、海外家族旅行等に当ててもらう。

2015年には、船舶用の小型核融合炉エンジンの試作機が実用化され、2017年からは、超豪華メガヨット・豪華クルーザー・潜水艦・空母・水上護衛艦・補給艦などに実践配備(交換)された。
巡航速度は現在最高速度が120ノット(時速222km)、安定巡航速度が50~60ノット(時速92.6km~111km)と成っている。将来は下記の速度で巡航できるようになる。
2015年には航空機向け超小型核融合炉エンジンの初期型が完成し、マッハ4~6の安定速度を確保し最高速度マッハ12を達成し、2017年までにS&K関連の全航空機・戦闘機に搭載(交換)された。
沖縄からドバイまでは約1時間、ハワイまでは1時間ちょっと、エーゲ海からハワイまで2時間で飛行出来、航空機・戦闘機の飛行距離は全て2万5千km超で、地球の反対側の位置まで飛行できる。
2021年は小型・超小型核融合炉エンジン研究・開発の最終段階となり、2025年にはS&K関連施設の自家発電と、航空機・戦闘機・ミサイル・人工衛星、船舶などのエンジンを全て交換する。
航空機と戦闘機・ミサイルの巡航速度はマッハ5~110、船舶はマッハ1~30の速度となるので、現在最速の大陸間弾道ミサイルの速度マッハ22を上回り、通常のミサイル攻撃も軽くかわせる。
マッハ速度になった場合、船舶は船底から強力なエアーを噴射し水(海)上に浮く形で空中を移動するのでマッハ30まで出せる。しかし、水中を航行する潜水艦はマッハ1までの速度となる。
航空機の初速はマッハ5からで最速マッハ110、3分以内に東京から那覇(下地島)に移動できる、東京や那覇からドバイ・エーゲ海にも5分で移動できるが、5分と10分程度の速度に抑えて航行する。
ヘリは垂直離着陸可能なプロペラ(格納)式を残し、これに高速移動可能な超小型核融合炉エンジン式をプラスした超豪華内装小型飛行艇を設計・開発する。速度はマッハ1~100(最高速度)程度とする。
2030年までは、小型・超小型核融合炉は門外不出の極秘機密とし、S&K関連以外では使用不可とし、あらゆるエネルギーと攻撃を防護する真空粒子二重シールド発生装置は、永久極秘機密とする。

後述するが、恩納スカイタワー(宿舎複合ビル)を3倍に拡張し、高さ1,915(通常時1,813)m、横X奥行き1,850mX1,850mに改築する。222階が1,613m付近となる。
恩納スカイタワー222階の部屋は、エグゼクティブへブンスカイと名づけ、町田スカイタワー221・222階をスーパーヘブンスカイルと呼ぶ。ドバイのタワー最上階2階はヘブンスカイ。
222階のの部屋の広さは134.2X134.2m=1万8千㎡に拡大、メインの寝室・応接室・書斎・キッチンなど全て3倍の部屋数にして、定員は1名~最大150名とする。セレブ宿泊については、
1~120名までが一律1泊45億円で、50万円の昼・夕・朝食と、自宅からの747-8VIP3機にての往復送迎と、ヘリ・プルマン・ランドレーなどの空港などからの送迎・移動付き。
一応、僕とサチが最優先で利用する部屋で、家族やお得意先超セレブ(国賓)、ドバイの富豪・ディズニーランド幹部(ドバイCEO)・その重役、特別ゲストなどを招待する部屋と成っている。
3部屋独立型(それぞれの部屋の扉をロック可能)で、超セレブによる1部屋6千㎡50名(40名まで15億円)までだけでも宿泊は可能で、逆に扉を開放し続き部屋にすることも可能である。
3家族・3団体(1団体50人まで)が一度に宿泊出来る部屋で、食事は部屋のキッチン&食堂でマスターシェフと三星級シェフ数名と以下コックが最高級料理1人50~百万円相当を調理しもてなす。
マスターシェフと三星級シェフとコックは万座パレスから出向するが、僕とサチと家族や国賓・富豪・ディズニーランド幹部などの場合は、専務か専務代行がマスターシェフ・シェフらの調理を指揮する。
3部屋それぞれに一部の許可されたスタッフと登録された人以外、他の顧客が乗れない厳重なセキュルティで保護された直通専用エレベターが設置されている。僕とサチと家族・重役は登録済みである。
メインの寝室・応接室・書斎・バスルームトイレなどはゴッドハウスメインと同じのが3つあるので、ドバイの富豪やディズニーランド幹部(ドバイ地区CEO)を同時に平等にもてなすことが出来る。
僕の家族友人とサチの家族友人を同時にもてなすことも出来、国賓級の超セレブの2カ国(2団体)の対談や交渉・仲裁の場としても利用が出来る。真ん中の部屋が対談・仲裁場所となる。



 

若しも、サチと僕に子供が居たら

 投稿者:バードマン  投稿日:2017年 4月 6日(木)14時21分33秒
返信・引用 編集済
  若しも、サチが生きていてサチと僕の間に1番目に長女の彩華(さやか)今年19歳(早生まれ)、2番目が長男の海智(かいち)同18歳、3番目に次女の千華(ちか)同16歳になる3人の子供が居たら。
彩華はサチより1日早い2月5日生まれ、海智は7月1日生まれ、千華は5月4日生まれで、今春、彩華は聖心女子大の2年生になり、長男海智は開成高校3年に、次女千華はお茶の水大学付属高校に入学、
3人は、サチの両親と妹弟家族と共に東京都町田市の超高層スカイタワーマンションビルの最上階222階に仮住まいしている。僕とサチは月1~2回程度スカイタワーを訪問して泊まったり日帰りする。
彩華と千嘉は、サチと同じく歌唱力が抜群で、学生時代から姉妹でロック歌手となり、サチがソロの坂井泉水に転進し、新生ZARD(ZARDシスターズ)を結成(作詞は彩華と千嘉が交互に書く)する。
バードマンウェストをレコーディングスタジオとして存続させ、1千億円で六本木にビルを新築し、レコーディングやPV撮影などが出来るZARD(株式会社泉水)専用のスタジオバードマンを復活させる。
http://iwgpnabe.cocolog-nifty.com/zard/2008/08/zardbirdman_wes.html  http://d.hatena.ne.jp/moon2/20080401
彩華は14年後の社長となり、海智と千華は副社長、海智は素粒子物理学と宇宙理論の博士で、超小型核融合炉と超小型ブラックホールの生成、真空粒子エネルギーを確立し太陽系外宇宙旅行を実現化させる。
千華は、司法試験と公認会計士試験を大学現役合格し、弁護士と公認会計士の免許を取得して経理と労務を担当する。彩華は聖心女子大学在学中に、ハーバードとケンブリッジ大学に留学し学科で主席を取る。
14年後には、僕とサチは相談役会長と相談役副会長に退き、専務・専務代行・常務3人もそれぞれ相談役に退き、新体制(次世代)のS&Kグループに移行し、S&KをBIRDMANに名称変更する。

町田のスカイタワーは高さ1,813m、最上階は1.6km超付近222階(100mX100m=1万㎡)、総建設費7,760億円、下層階777mX777mで地下2階の超高層タワーマンション。
最上階の222階はスーパーヘブンスカイルームで、メインの寝室には金・プラチナ・ダイヤモンド等が施された天蓋付き超豪華ベッド(キングサイズ12億円超6台・クイーンベッド10億円超8台)と、
天蓋付きクイーンベッド6台、キングベッド6台、ウォーターベッド(予備用)6台の32ベッドが設置され、シャンデリアや家具・絨毯・床・壁などはゴッドハウスと同じ超豪華な設備と内装と成っている。
寝室は他に3部屋あって、金・ダイヤモンド等が施された天蓋付きキングベッド2台と同クイーンベッド4台、天蓋付きクイーン・天蓋無しキング、ウォーターベッド(予備)が6台つづつの24ベッド設置。
万座パレスの増築に伴い、ゴッドハウスのメイン以外の寝室5部屋も、ダイヤモンド等が施された天蓋付き超豪華キングベッド2台とクイーンベッド4台を追加し、天蓋付きクイーンベッド、キングベッド、
ウォーターベッドを6台づつにし、合計24ベッドでウォーターベッドは予備・併用とするので、18人用の部屋にする。(ゴッドハウスはメインと合わせて通常118人・最大164人用の部屋となる)
シェフなどが料理する調理室付き食堂(大理石床)には、シリックの12掛けテーブルセット4組と、マリネール6人掛けとウォーリ6人掛けテーブルセットが3組づつ設置されている(最大84人席ある)。
万座パレスのゴッドハウスの調理室付きメイン食堂もシリックの12人掛けテーブルセットを4組にして84人座席にする。他5食堂36座席X5部屋=180人と合わせて最大264人座席と成る。
別荘のセカンドゴッドハウスのメインの寝室も、ダイヤや金入りの天蓋付き超豪華キングベッド3台、同クイーンベッド6台、天蓋付きシリッククイーンベッド6台・ウォーターベッド6台(計21台)にし、
セカンドハウスの調理室付き食堂は、大食堂にシリックの12人掛けテーブルセット27組(324人座席)、小食堂にウォーリの最高級6人掛けテーブルセット5組(30座席)に増設した。
エンペラーズスイート・マーメイドスイート・マリッジスイートの寝室も、天蓋付きシリッククイーンベッド・同シリックキングベッド・シリックキングベッド・ウォーターベッド6台づつ合計24ベッド。
スカイタワーのメインの書斎室には、ジョルジオの最高級書斎机と椅子・本棚2つ・PC、、シリックの机・PC机・本棚・椅子2つ・PC、マリネールの机・椅子・本棚・PCが各4組づつ設置されている。
他3部屋の書斎室が在って、シリック机・PC机・椅子2・PCが2組と、ズマーニアの机・本棚にカッシナーの本皮椅子・PCが4組づつ設置されている。全部屋には人数分のお茶用のテーブルセット付き。
応接室はゴッドハウスのメインと予備の2つの3室が設置され、居間が2室、12畳の和室が1室、室内温水流水プールと映画鑑賞室、音楽鑑賞室、カラオケ室・サウナ・アスレッチク・PC室があって、
応接室・寝室などは最高級絨毯敷き、廊下やトイレ・バスルーム・シャワー室の壁や床は、金や宝石がはめ込まれた最高級光沢大理石張りで、便器と浴槽は純金製、シャワーの取っ手はプラチナ製となっている。
ベッドのシーツや掛け布団、バスローブ・パジャマ、フェイスタオル・バスタオル、アメニティは万座パレスゴッドハウスと同様で、クライヴクリスチャンの「皇帝陛下の香水」と同NO.1香水が置いてある。http://www.gigamen.com/most-expensive-perfumes.html (221階・ゴッドハウス・ヘブンスカイ・セカンドハウスも同様で、宿泊客に皇帝陛下の香水1本と同NO.1を宿泊人数分進呈)

220階はS&Kのスタッフ事務所&休憩室で食堂・室内プール・ラウンジ等が設置され、221階は40名まで1泊2日25億円の宿泊用スーパーヘブンスカイ(地上1,603m付近)となっている。
221階も設備等が222階と同仕様で、一人50万円の食事が昼・夜・朝付きで、スカイタワー・空港間と宿泊中の移動に豪華内装ヘリやベンツプルマンガードや同ランドレーなどの送迎付きと成っている。
スーパーヘブンスカイは最大80人まで宿泊出来るが、41人目から80人までは25億円に追加して一人1泊に付き6,250万円プラスの料金となる。(最大人数80人で1泊2日50億円となる)
221階のスーパーへブンスカイルームは予約制で、超高層では世界最高の広さと設備の宿泊施設なので人気が高く、月80%の12泊24日が埋まり、内80人の最大人数が平均40%(半分)となっている。
215階~219階の5階層は100mX100m(1万㎡)の広さの1階層最大1,300人収容の一般展望台室で、料金は大人3千円、中・高校生2千円、小学生以下1千円、要車椅子障害者など半額で、
1回1階層最大1,300人50分間で入れ替え10分間、各階15時間営業で8時~24時まで、1日最大1,300人X15時間X5階=97,500人が利用できる。(1日平均7万人が利用している)
地上1.4km~の200~214階の15階層60部屋はエグゼクティブスカイルーム100mX100mで、年間24億円(月2億円)の高級賃貸マンションルーム(一括買取480億円)と成っている。
地上1,050m~の150~199階の50階層には、プレミアムスカイルーム50mX50mが800部屋在り、年間2億~2.4億円(一括買取20年分)の超高級賃貸マンションと成っている。
地上903m~の129階~149階の21階層は、東京地区S&Kスタッフ住居区で、9mX18m(162㎡)の最大5~6人が住める超豪華内装・設備の4,116部屋(家賃は無料・空部屋在り)。
地上280m~896mの40~128階までの89階層の9mX9m(81㎡)のスカイルーム(17,348部屋)は、年間400~480万円(一括買取8千万円~)の高級賃貸マンションとなっている。
マンション部分の各階中央には、ラウンジの他S&K直営の高級ブティックや高級レストラン・沖縄料理店・バー・スナック・居酒屋・サロン・サウナ・室内温水プール・コンビニ・託児所等が設置されている。
8~39階は三ツ星レストランから大衆食堂・和菓子・パン屋・喫茶店等の飲食店、ブティック・家具・映画館・大小ホール・サウナ・コンビニ・室内プール・アスレチックジム・サロン・床屋・カラオケ、
テニス場・ボーリング場・アイススケート場などの施設が複数入っていて、S&Kスタッフが2千人居て、マンション部分のスタッフは1千5百人の合計3千5百人と、管理人がサチの両親と妹弟夫婦の6人。
8階~39階はS&K直営店(レストランや販売店・エレベーター・清掃)スタッフの他に、外部三ツ星レストランのシェフ・コックなど専門店スタッフ・販売員が2万人(一部S&Kスタッフの家族)以上。
7階以下は駐車場で、スカイタワーの正式名はオーナーが僕とサチなので、町田S&Kスカイタワーマンションだが、最上階の住居と管理人がサチの両親と妹弟家族の蒲池なので、通称蒲池タワーと言う。
40階にヘリポート20基が設置され、管理人家族や子供3人と幹部、エグゼクティブ・スーパーヘブンスカイルーム顧客の送迎用に、豪華内装に改装されたベル525R10機とCH47Fが10機づつ常設。
http://www.bellhelicopter.com/ja-jp/commercial/bell-525  https://ja.wikipedia.org/wiki/CH-47_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F) ヘリ操縦士(警備員・大型バス運転手兼務)は60名

管理職と年収2千万円以上のスタッフ、スパーへブンスカイ顧客、スカイタワー住人の送迎(ロールスロイス・ファントムまでとロイヤルラウンジSPは運転手付き送迎限定)・移動(貸し出し)用に、
ベンツのマイバッハ・S600プルマンガード、同ランドレー各20台づつ、同S600プルマン、同62S、同62ベース11人乗りリムジン、センチュリー各30台、84人座席の二階建てバス25台、
ロールスロイスファントム、同ドロップヘッド、フェラリー488スパイダー、同812スーパーファースト、ランボルギーニ・アヴェンタドールSクーペ、同ロードスター、同ウラカンスパイダー、
ベントレー・ミルザンヌ・スピード、ジャガーXJオートビオグラフィLWB、メルセデス・マイバッハS550、レクサスLS500hーEX、アルフォードのロイヤルラウンジSPを100台づつ常設し、
スタッフ&その家族用にレクサスLC500h、マジェスタ、ヴェルファイアの最上級車とミライを各1千台づつ常設。http://car-moby.jp/91631  http://www.webcg.net/articles/-/5486  http://digibibo.com/blog-entry-777.html  http://openers.jp/article/4957  http://www.rolls-roycemotorcars-nicole.com/product/phantom-ewb.html  http://www.rolls-roycemotorcars-nicole.com/product/phantom-dhc.html  https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/488spider  http://car-moby.jp/158068  https://www.cornesmotors.com/lamborghini/detail/aventador_s_coupe  https://www.cornesmotors.com/lamborghini/detail/avebtador_roadster  https://www.cornesmotors.com/lamborghini/detail/huracan_spyder  https://www.cornesmotors.com/bentley/detail/mulsanne_spped  http://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/xj/lwb-models/autobiography-lwb.html  http://www.mercedes-benz.jp/lp/maybach/  http://lexus.jp/models/ls/  http://toyota.jp/alphard/customize/royallounge/  http://lexus.jp/models/lc/  http://toyota.jp/crownmajesta/grade/special/?padid=ag341_from_crownmajesta_special_detail_1608  http://toyota.jp/vellfire/grade/grade1/?padid=ag341_from_vellfire_grade1_detail_1607  http://toyota.jp/mirai/
更に、送迎用にマックラーレン570Sスパイダー・ローンチエディション約2,900万円100台(赤と黄50台づつ)を追加。https://www.autocar.jp/news/2017/06/15/224735/
バスを除く上記5,460台の乗用車&スポーツカー(合計1千億円超)には、カーナビとS&K衛星通信システム機能を含めたオーデイオシステム(50万円)が搭載され、5年毎に新車に買い換えて行く。
大型・特殊免許を有する5千万円以上の車の送迎運転手兼警備員は250名、他給仕・コック・販売員等750人が普通車送迎運転手を兼務、レクサスGSF~ミライも顧客有料送迎・貸し出しに使用する。
S&K管理職・スカイタワー管理人とスーパーへブンスカイ宿泊客以外は、豪華内装ヘリと乗用車等の送迎(操縦士と運転手付き又は車だけの貸し出し)は有料(随時・月極め・年間契約等)と成っている。
僕とサチと子供と管理人家族(蒲池)の娯楽用特別車として、エレメント・パラーソ(300万ドル)、フェザーライト社のヴァンターレ・プラチナム・プラス(250万ドル)が各2台づつ常設してある。
http://golddust.jp/recreational-vehicle-fujitamakoto/ ヘブンスカイ宿泊客は宿泊中無料送迎貸出し、他顧客は有料貸出し。エレメント・パラーソは、万座パレス、恩納スカイ、別荘に2台づつ常設。
僕とサチと管理人家族と子供3人用に、ツーシータのラ・フェラーリ・アペルタ(350万ユーロ)3台(赤・白・黒1台づつ)、ブガッティ・シロン(260万ドル)3台(青・赤・黒1台づつ)常設。
https://carnny.jp/2933  http://car-moby.jp/30783  総支配人・副支配人・マスターシェフ、専務・常務の子供9人も車の空きがあれば利用できる。
僕とサチ用にジャガーコンバーチブルFタイプSVR-AWD赤と青を1台づつ常設。 http://rules.config.jaguar.com/jdx/ja_jp/f-type_k17/3egkj/a-cecvbs/jdxmodel.html?q=a-30p-575aawd-cv-st7&
年収2千万円以上のスタッフと家族が自由利用できる車として、フェラーリ・ボルトフィーノ(右ハンドル)40台(赤と青)常設。https://www.cornesmotors.com/ferrari/detail/portofino
一般スタッフと家族が利用できるスポーツ車として、日産GTRニスモを400台常設。http://www2.nissan.co.jp/GT-R/edition_nismo.html
沖縄の万座パレスと恩納スカイタワー・別荘・伊良部島宿舎・沖縄3サーキット場にも、ラ・フェラーリ・アペルタを3台(白・赤・黒)、ブガッティ・シロンを3(サーキット場6)台(青・赤・黒)常設。
これとは別に、沖縄のS&Kの3サーキット場と別荘には、常に1億円以上の新車のスポーツカーが販売されれば、個人使用とは別に顧客試乗用に各施設に6~2(別荘)台づつ増設して行く。
ヘネシー・ヴェノムGTの様に希少台数しか販売しないスポーツカーは1台づつか、高額にて特別注文で生産してもらい買い付けることになる。https://ancar.jp/channel/articles-1835
スーパーへブンスカイ宿泊主賓用に、メルセデス・ベンツ・マイバッハ・エクセレロ(8億円超)とマイバッハ6(特別注文10億円超)を2台づつ常設。 http://car-me.jp/articles/203
エクセレロとマイバッハ6は、空きがあれば管理人と僕とサチと子供も使用でき、希望があればスーパーへブンスカイ主賓も、ラ・フェラーリ・アペルタとブガッティ・シロンを利用できる。
エクセレロとマイバッハ6は、万座パレスと恩納・伊良部島両スカイタワーと別荘に2台づつ、恩納・サンライズ・伊良部島の3サーキット場に3台づつ常設。http://car-moby.jp/85520/2
3サーキット場と別荘に、ゼンヴォTS1-GT(約1億5千万円)と2100馬力のアラシュAF10ハイブリッドレーサー(1億9千5百万円)、マザンティ・エヴァントラ、ミレカヴァッリ(特注)、
フェニア・スーパースポーツ(2億5千万円)、リマック・コンセプトワン改良型、ヘネシーヴェノムF5(特注)、ウルティマ・エボリューション(100km/h2.3s)を6台(別荘には2台)づつ常設。http://carislife.hatenablog.com/entry/2017/03/06/220000  http://carislife.hatenablog.com/entry/2016/02/20/210338 http://www.idea-webtools.com/2016/06/Mazzanti-Evantra-Millecavalli.html http://car-moby.jp/28635/2 http://carislife.hatenablog.com/entry/2017/03/15/220000 http://carislife.hatenablog.com/entry/2014/08/10/193315 https://www.autocar.jp/news/2015/04/09/119277/
ポルシェ新ブランド、911ターボS[エクスクルーシブ」を、万座パレスと恩納スカイタワー、別荘と東京地区に30台づつ(計120台)常設。https://www.autocar.jp/news/2017/06/08/223984/
特別注文で、沖縄3サーキット場と別荘にパガーニウライラBC(3億円)を2台づつと、同ロードスター(4億円)、ネクストEVニオEP9、ケーニグセグ・レゲーラを6(別荘は2)台づつ常設。
http://car-moby.jp/49102  https://spyder7.com/article/2017/02/15/2903.html  http://carislife.hatenablog.com/entry/2016/11/23/220000  http://car-moby.jp/171091
町田スカイタワーと万座パレスと別荘に、マックラーレンP1LM(特別注文4億円以上)を2台づつ、同P1GTR(3億5千万円・サーキット場専用)を沖縄3サーキット場に6台づつ別荘に2台常設。
https://carnny.jp/2875  https://prestige.smt.docomo.ne.jp/article/1418 2019年発売のアストンマーチン・ヴァルキリー(4億円超)も購入予定。http://car-moby.jp/178464
ロールスロイスにて海(イルカ・クルーザー)、山、宇宙、空(鳥)、華をそれぞれのテーマとした6台のワンオフカーをそれぞれ20億円前後で特別注文し、沖縄地区に4台、東京地区に2台常設、http://carislife.hatenablog.com/entry/2017/05/30/203000  全てファントム・ドロップヘッド・クーペ(オープンカー)が土台で、エンジンはレイスのツインターボ632馬力・右ハンドルに。
http://www.rolls-roycemotorcars-nicole.com/product/phantom-dhc.html  http://www.rolls-roycemotorcars-nicole.com/product/wraith.html
ワンオフカーは、僕とサチと子供3人、町田スカイタワー管理人(蒲池)、同支配人、専務・専務代行、常務、ゴッドハウスやセカンドハウス、ヘブンスカイ宿泊主賓などの超ビップセレブ顧客が利用できる。

東京地区のスタッフの宿舎部屋は、土地代が高いため本部の沖縄地区と比べてかなり狭く成って居て、顧客一人当たり平均収益単価も低いので、自由に利用できる一般スタッフ用車もやや安くしてある。
沖縄地区は、内外のセレブ・超セレブの顧客などが主流なので収益単価も高く、対応(接待)も超一流の技能(マナーや語学力・知識・世界一の美味さ)が必要なので、東京よりエリート集団と成っている。
221階のスーパーへブンスカイルームの接待は顧客が超セレブなので、沖縄地区と同等の技能を必要とされ、沖縄地区から毎週交代で超セレブ対応係りが10名応援と指導に来るようになっている。
総支配人、副支配人、マスターシェフと一部チーフは沖縄地区で管理職等を経験した者で、副支配人とマスターシェフはプレミアムスカイルーム(2,500㎡)に家族同伴居住(家賃月10万円)。
総支配人はエグゼクティブスカイルームに家族同伴で居住。後述の横須賀ハイエットホテル(スタッフ宿舎)97階にも特別に家族同伴の居住部屋を用意してある。(家賃は合わせて月100万円)

スカイタワーは、建設費8,800億円のS&K新東京高速モノレール(220階本社)が接続していて、JR・小田急線の町田駅2kmと、下北沢経由渋谷駅27km、同新宿駅29kmに接続している。
駅はスカイタワー・町田・下北沢・渋谷・新宿の5つで、渋谷まで28分340円、新宿まで30分350円、町田まで2分100円(渋谷まで350円・新宿まで360円)と成っている。
新宿と渋谷間も開設し、新宿・渋谷間5分150円と成っている。後述の横須賀宿舎建設に伴って、新宿~渋谷・品川・横浜横須賀までモノレール線が延長された。新宿・横須賀間1時間10分1,070円。
モノレールスタッフは200名、主にタワーマンションの住人とスタッフ、展望台やスカイタワー見学・訪問者用で、1日50万人以上が利用しスカイタワーの利益金から年間800億円を拠出している。
建設費8,800億円を10年返済で年間880億円を返済し、人件費約50億円と他経費300億円などを引いても、800億円の拠出金で270億の黒字。スカイタワーの利益は年6,327億円超。
建設費7,760億円とその他の特別設備費5千億円の合計1兆2,760億円は、エグゼクティブスカイとプレミアムスカイルームの一部買取で返済、800億円拠出で、年間5,527億円超が純利益。
管理人と子供3人とS&K幹部とヘブンスカイルーム・エグゼクティブルームの送迎用に、成田空港にボーイング747-8VIP5機と、ガルフストームG650er30機、羽田空港に同15機を常設。
747-8VIP機のレストランは20座席に改変してあり、シェフ1人・コック4人・給仕5人が対応し、乗客が最大人数40人の場合は2回に分けて食事をすることになる。
http://estorypost.com/picture/most-expensive-private-jet-in-the-world/ レストランは14座席→20座席に。食事代1食50万円は別途料金、東京ーNY間往復で4回、東京ー那覇間往復は2回。
顧客送迎代は、747-8VIP機40人までが成田ーNY間往復3億7千万円、成田ー那覇間往復5,500万円、G650er16人までが成田ーNY間往復5,400万円、成田ー那覇間往復870万円。
ガルフストームG650er機は、上記以外の顧客も送迎代を支払えば利用できる。東京地区にパイロット120名、CA132名、給仕30名、コック25名、シェフ6名(計313名)を別途雇用。
313名は万座パレスと下地島空港のパイロット・CA・給仕・シェフ・コックと共に、航空機乗務員としてS&Kスカイ航空会社(本社万座パレス・社長・副社長は僕とサチ)スタッフとして兼務(所属)。
S&Kスカイ航空は、東京(成田・羽田)と沖縄と海外を含めセレブ送迎と一般客を合わせた搭乗チケットの売り上げが年間20兆円以上で、税引き後利益も年約7%超の1兆4千億円超と成っている。
僕とサチを含めたS&K幹部やアーチストなどの特別招待客などの無料送迎代は、別途S&K必要経費として差し引いて拠出され、家族・知人などの無料送迎代は僕とサチのポケットマネーから支出される。
東京地区のS&Kスタッフ+スカイタワー管理人は総勢4,019人で、僕とサチを除く沖縄地区、海外・海洋スタッフを合わせて総勢36,999(専務以下のスタッフは3万6,993)人となる。
サチの両親は町田スカイタワーマンションの名誉管理人、妹と弟夫婦が管理業務を統括し、別途スーパーヘブンスカイとマンション・39階以下の店舗・テナントの実質管理を行う総支配人(部長)を1名置く。
総支配人は年6千万円の特別待遇幹部、下に副支配人(準幹部待遇の年4千万円)を2名、各部署のチーフ(課長待遇の年3,300万円~)を12名、複数兼任店長(係長待遇の年2千万円)12名、
他、マスターシェフ(幹部年4,400万円)3名、シェフ(3,300万円~)10名、サチの両親の名誉管理人には1億円づつ、妹・弟夫婦の統括管理人4人には7千万円づつ年間報酬として支給する。
以下、4号警備員(ボディーガード)兼ヘリ操縦士(年1,120万円)60名、バス等大型車送迎運転手兼警備員(年1千万円)250名、普通車送迎運転手兼任一般(年910万円)750人、コック・
事務員・給仕・販売・保守・清掃員等一般(年850万円)2,400名。一般スタッフの内、各グループの班長・リーダー(一般の10~20人に1人)は年84万(月7万)円プラスの報酬となる。
(S&Kのチーフは、一般の会社の主任よりも地位が高く、100人~300人の部下を統括・指揮する課長クラスの管理職である。ベルマンやフロントスタッフ・コンシェルジュ・バーテンなどは一般)

超豪華メガヨット1隻を東京地区に常設し、船長・副船長・パイロット・潜水艇操舵は、常務3人の子供6人のチーフ兼船舶船長兼戦闘機等パイロット・・・ボディーガードが随時持ち回りで担当する。
常務の子供6人は、船長兼パイロット兼チーフ兼任の準幹部待遇の年4千万円で、専務の長男がマスターシェフ、他二人がシェフで、プレミアムスカイルームに3人と2人づつ月額80万円の家賃で居住。
超豪華メガヨット(建造費1千8百億円)は、全長358m・最大幅64.9m・甲板上12階建、1~4階がレストランやカジノ、大小コンサート&ダンスホールに映画館、室内温水プールやサウナなど、
客室は5~11階全室スイートで251部屋、宿泊最大550(1千)名、11階は部屋面積6千㎡+屋外プール付きのトリトンハウス(1泊5億円2~50名)、最上階の12階は操舵室・船長室等。
トリトンハウスのスイートルーム6千㎡の内装や設備は、恩納スカイタワーやドバイのヘブンスカイと同じ超豪華仕様となっている。超豪華客船ネプチューン号のネプチューンハウスも同仕様・1泊5億円
メガヨットには、全長72.4mの豪華クルーザー2隻、豪華内装ヘリ4(2+1+1)機、深海探査潜水艇(125億円)1艇、ステルス戦闘機Fー35B(1億2,280万ドル)1機が搭載されている。
他、シェフとヘリ操縦士、コック・給仕・清掃・機関士等216名はスカイタワーのスタッフが兼務、幹部や管理人・子供3人や、スーパーへブンスカイ・エグゼクティブスカイルーム顧客等が利用する。
超豪華メガヨットのチャーター料は1日2億円、5~10階250部屋の客室150㎡は定員2名1泊平均1千万円、宿泊無しの半日乗船は1人百万円、食事は別料金でレストラン等にて1人1食50万円。
海上自衛隊の警備などが無い外洋航行時には、船舶と乗客・乗員の安全を確保する為に人工衛星の周辺海域監視と、潜水艦2隻やイージス艦の護衛(顧客は有料)が必ず就く。護衛無しでは外洋航行はしない。
セレブ等の貸切料金は1隻、1泊2日(翌11時まで)35億円で、食事と各種販売代と外洋護衛料金は別途かかる。2(1)人から最大550名が定員となっている。貸し切りは平均3泊4日
護衛には、バージニア級原子力潜水艦2隻が1対として、顧客には10億円の料金で、顧客の要望により追加としてタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦(イージス艦)同1隻5億円X要望数が任務に当たる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2%E7%B4%9A%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6  https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%AD%E3%82%AC%E7%B4%9A%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6
町田スカイタワーには、専務と常務3人の子供達(独身)がネオリーダーとしてチーフやシェフとして活躍し、ハーバード、ケンブリッジ、マサチューセッツ、オックスフォード、スタンフォード等主席卒業。
14年後には彩華らの下、専務・専務代行、常務として最高幹部となる者で、専務の子供が3人で何れもマスターシェフを兼務し、常務の子供は2人づつで常務とパイロット・船長・ボデイガードを兼務する。
専務の長男が専務に、長女と次男が専務代行、常務は6人で、長子がそれぞれの親の業務を引き継ぎ、次子が副社長の海智の新事業の核融合炉・真空粒子エネルギー・宇宙旅行事業部に配属し業務を遂行する。
5年後には、ドバイと沖縄を含めたスカイタワーの高さを(建設費も)2倍にし、万座パレスも7千億円以上掛けて5階層を(自宅部屋、ゴッドハウス2部屋と専務・常務自宅部屋を2階層)増改築する。
16階は社長・副社長室兼スタッフ控え室とし、15階を専務・代行、常務の執務室とスタッフ控え室とし、19・20階に200mX87mの4部屋を設置し、常務3家族、専務1家族の自宅部屋とする。
21階に僕とサチと子供3人の自宅部屋ゴッドハウスを設置、22階と23階に超セレブ専用ゴッドハウス(セレブ顧客用計6部屋)を設置し、屋上階が24階(高さは現在よりも50m高くなる)となる。

現時点の沖縄地区売り上げは、万座パレスが送迎費や超メガヨット・コンサート代などを除いて3兆2,000億円ほどで、年間返済金2,520億円、人件費880億円、その他経費1兆600億円、
合計経費1兆4千億円で利益が1兆8千億円。チャペルの売り上げが4兆7,530億円、返済金年1千億円、人件費・調理費を含めた経費が1兆8,530億円、利益が2兆8千億円と成っている。
送迎代・超メガヨット・コンサート等を除いた別荘の売り上げが1兆6,100億円程度で、返済金と経費を引いて利益が1兆334億円、恩納スカイタワーの売り上げが4.2兆円で利益が2兆8千億円、
伊良部島スカイタワーの売り上げ約3兆5千億円で利益約2兆円、超豪華メガヨット8隻と潜水艦護衛16隻で売上約8兆円で利益3.1兆円、モノレール・ペンギン飼育場の赤字をホテル利益で補填。
万座パレスを除いた5ホテル、モノレール、ターミナル、遊園地や水族館・犬猫飼育場・バーチャル施設・サーキット場などの売り上げが6兆円で、利益金(赤字補填後)が合計で1兆円ほどとなっている。
沖縄地区と東京を併せた売り上げが33兆円超で、スカイ航空の売り上げと合わせて軽く53兆円超の巨額売り上げと成っている。この他ドバイや海外、超豪華客船2隻の売り上げと合わせると更に巨額と成る。
沖縄地区の人員増に伴って、梅雨時の社内慰安旅行(10日間)と夏休みは3つに分けて敢行し、梅雨時もホテルやチャペル・空港などの受け入れとスタッフ人員を3分の1に縮小し営業を継続することにする。
梅雨時のチャペルは、中チャペルが1日1回、小チャペル2つが1日3回の挙式・披露宴で、大チャペルは挙式営業しないが、チャペル見学やコンサート・ファンの集い会場として使用することがある。
東京地区のスタッフ(スカイタワー、超豪華メガヨット、新東京モノレール、成田・羽田空港発航空スタッフ)は、一律での社内慰安旅行は無く、別個各自にまとまった休暇と家族での慰安旅行費が貰える。
沖縄地区のモノレールとターミナル、ペンギン飼育場、犬猫飼育場、バーチャル体験施設、遊園地・水族館のスタッフも一律の慰安旅行は無く、それぞれ各自まとまった休みと家族での慰安旅行費が貰える。

14年後には、新しい事業が確立し世界で唯一成功した超小型核融合炉の実用化(他は根本的な素粒子理論が間違っているので実用は不可能)と、真空粒子対消滅・核融合と超小型ブラックホールの生成で、
超光速飛行が可能となり、太陽系外宇宙旅行が世界で唯一現実化(他は理論が間違っているので宇宙旅行事態が不可能で、且つ宇宙線や太陽放射線などで地球外では人は死亡する)され、独占利益を上げる。
真空粒子対消滅エネルギーと素粒子生成核融合における超圧縮技術によって小型・超小型ブラックホールが生成され、真空粒子シールドによってあらゆる宇宙線防護が可能となって宇宙旅行が可能となる。
超光速飛行は、真空粒子エネルギー(対消滅・核融合)と超小型ブラックホールで実現出来、真空粒子シールドで超光速飛行での物質の分解・破壊が回避されるので、宇宙服無しで気楽に宇宙旅行が可能となる。
地球内での超小型・小型ブラックホールの先制使用(戦闘用に利用すれば、都市や国・地域・大陸・地球の完全消滅が可能となる)は禁止する一方、真空粒子シールドであらゆる攻撃・エネルギーを防護する。
因みに、半径1cmの小型ブラックホールで地球は完全に飲み込まれる(半径9mmで地球と同じ質量のブラックホールが生成される)。真空粒子シールドはブラックホールの牽引力・粒子線をも防護出来る。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%84%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%88%E5%8D%8A%E5%BE%84
400基に増えたガンマ線レザー砲搭載のGPS人工衛星(シールド防護機能付き)に、真空粒子シールドで覆われた超小型ブラックホールを搭載し、攻撃してきた国の首都や全土を完全消滅させる。
各国・都市に配備された400基の人工衛星は、小型核融合炉による真空粒子シールド発生装置を装備し、核弾頭ミサイル攻撃やレーザー砲照射などに対して完全防衛が出来るようになっている。

余談ですが、2013年2月15日にロシアに落下した隕石の落下飛行速度は秒速18km(マッハ52.9)でしたが、これを後から来て追い抜いて隕石を撃破した未確認飛行物体の映像が在りますが、
速度で言えば秒速20km(マッハ58.8)以上の速さで飛行しているようで、地球上の最速の弾道ミサイルでも落下速度が最高でマッハ25(秒速8.5km)しか出せない(水平飛行ならばそれ以下)。
https://ja.wikipedia.org/wiki/2013%E5%B9%B4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%A3%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AF%E5%B7%9E%E3%81%AE%E9%9A%95%E7%9F%B3%E8%90%BD%E4%B8%8B  https://matome.naver.jp/odai/2136196983437884301  https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1336486578







 

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